【kết quả jubilo iwata】Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường sắt tốc độ cao Bắc
Phó Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì,ậpBáocáonghiêncứutiềnkhảthiđườngsắttốcđộcaoBắkết quả jubilo iwata phối hợp với Bộ Tài nguyên và Môi trường và các cơ quan liên quan tổ chức thực hiện công tác lập, thẩm định và phê duyệt Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, bao gồm cả đánh giá tác động môi trường của dự án phù hợp với quy định của pháp luật về đầu tư xây dựng.
Trước đó, để đáp ứng nhu cầu vận tải và tăng cường sự kết nối giữa các thành phố lớn trên trục Bắc - Nam (nhất là việc kết nối hai trung tâm kinh tế lớn là Thủ đô Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh) bằng hệ thống giao thông vận tải tốc độ cao, an toàn; đồng thời, phát triển hài hòa các phương thức vận tải; trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định 214/QĐ-TTg ngày 10/2/2015) và điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 (Quyết định 1468/QĐ-TTg ngày 24/8/2015); theo đó, dự kiến lộ trình phát triển tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam với các giai đoạn như sau:
Đến năm 2020, nghiên cứu phương án xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao, đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa trên trục Bắc - Nam, trong đó chuẩn bị các điều kiện cần thiết để từng bước ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn, đặc biệt khu vực kết nối với Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh như các đoạn Hà Nội - Vinh, TP. Hồ Chí Minh - Nha Trang.
Giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2030, triển khai xây dựng mới tuyến đường sắt tốc độ cao (trước mắt khai thác tốc độ chạy tàu từ 160 km/h đến dưới 200 km/h), đường đôi khổ 1.435 mm, điện khí hóa, hạ tầng tuyến có thể đáp ứng khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h trong tương lai, ưu tiên xây dựng trước những đoạn tuyến có nhu cầu vận tải lớn trên trục Bắc - Nam theo khả năng huy động vốn.
Tầm nhìn đến năm 2050, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435 mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h.
Căn cứ lộ trình nêu trên, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Giao thông vận tải triển khai rà soát các nghiên cứu trước đây về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam để cập nhật, hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.
Dangcongsan.vn
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Người đàn ông nước ngoài quậy phá, chặn nhiều ô tô ở Nha Trang
- ·Rue de Charme ra mắt nhà phố thương mại
- ·Đà Nẵng: Ba dự án nhà ở xã hội có nhu cầu vay gói tín dụng 120.000 tỷ
- ·Đột kích bắt kho hàng lậu “khủng” tại bãi xe
- ·Nhật Bản: núi lửa phun trào đe doạ mạng sống 600.000 người
- ·Quảng Nam hối thúc hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án Khu nghỉ dưỡng Nam Hội An
- ·Sửa đổi, bổ sung một số nội dung trong Nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Bắc Ninh
- ·Vinhomes chính thức ra mắt dự án Glory Heights, khuấy động thị trường bất động sản TP.HCM
- ·Dự báo thời tiết ngày 27/9: Có mưa vài nơi, gió nhẹ
- ·Những điểm mới khi đăng ký xe ô tô và mô tô
- ·Người đàn ông liệt 2 chân bị tính thiếu hơn 10 năm hưởng lương hưu?
- ·Trốn truy nã, đi làm công nhân
- ·Tổ chức đấu giá khu đất hơn 10ha tại Khu đô thị Nam TP. Thanh Hoá
- ·Bình Định thêm 3 dự án du lịch bị chấm dứt hoạt động
- ·Gỡ vướng đường cứu hộ, cứu nạn ở Thừa Thiên Huế sau hơn 1 thập kỷ triển khai
- ·Cuộc sống riêng tư độc bản tại quận Hai Bà Trưng
- ·Giải quyết vướng mắc tại khu dân cư Bắc đường Nguyễn Huệ
- ·Nỗ lực kéo giảm các tiêu chí về tai nạn giao thông
- ·Những tuyến cao tốc sẽ đưa vào khai thác trong năm nay
- ·Đến năm 2030, Hải Dương sẽ hoàn thành gần 15.900 căn nhà ở xã hội