TheôngbốđơnvịcụthểhoáphươngánthiếtkếsânbayLongThànhận định asenalo kế hoạch, công trình này phấn đấu khởi công vào cuối năm 2020 và đưa vào khai thác chậm nhất vào năm 2025. Ảnh: Internet.

Đây sẽ là đơn vị cụ thể hoá phương án thiết kế sân bay này để hoàn tất thủ tục hồ sơ chuẩn bị đầu tư để có thể khởi công vào cuối năm 2020.

Đồng thời, ACV cũng hoàn thành thủ tục chỉ định thầu tác giả của phương án kiến trúc “Bông sen” (Công ty Heerim Architects & Planners Co., Ltd - Hàn Quốc) là nhà thầu phụ đặc biệt lập báo cáo nghiên cứu khả thi nhà ga hành khách trong gói thầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi tổng thể.

Trước đó, vào tháng 12/2017, ACV đã phát hành hồ sơ mời thầu gói tư vấn khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1 của dự án.

Có 2 nhà thầu nộp hồ sơ gồm liên danh VKS và liên danh JFV JV. Cụ thể, liên danh VKS có công ty Hàn Quốc, Tây Ban Nha và Việt Nam. Liên danh JFV JV có các công ty của Nhật Bản, Pháp và Việt Nam.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những dự án quan trọng cấp quốc gia và dự kiến sau khi hoàn tất báo cáo khả thi, Chính phủ sẽ trình lên Quốc hội thông qua tại kỳ họp cuối năm 2019.

Theo kế hoạch, công trình này phấn đấu khởi công vào cuối năm 2020 và đưa vào khai thác chậm nhất vào năm 2025 theo chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành nằm trên địa bàn 6 xã của huyện Long Thành, cách sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất khoảng 43 km. Dự án có tổng diện tích hơn 5.500 ha, tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng. Quy mô thiết kế 100 triệu hành khách/năm, 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự án được quy hoạch đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) với quy mô, công suất sau khi được hoàn thành toàn bộ 3 giai đoạn là 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 1 đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ. Chậm nhất đến năm 2025 phải hoàn thành đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2 (năm 2035), sân bay Long Thành được nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm và 100 triệu hành khách/năm sau năm 2035 (giai đoạn 3).

(责任编辑：La liga)