Tổng cục Đường bộ còn cho biết thêm,ươngtiệnviphạmtốcđộtrongtháket qua darmstadt tại một số địa phương có tỷ lệ truyền dữ liệu giám sát hành trình về máy chủ rất thấp, (dưới 50%) như Cà Mau, Bình Phước, Khánh Hòa, Đồng Nai, Bắc Ninh, Hà Nội, Thanh Hóa, Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Nghệ An, Đắc Nông, Thái Bình, Đà Nẵng và Quảng Nam.

Thêm vào đó, tại một số địa phương đã xuất hiện tình trạng lái xe lắp thêm công tắc để tắt thiết bị khi phương tiện chạy quá tốc độ. Vì vậy, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị các Sở GTVT chỉ đạo lực lượng thanh tra giao thông tăng cường theo dõi, tổ chức thanh tra, kiểm tra để chấn chỉnh việc quản lý lái xe tại các đơn vị vận tải có nhiều vi phạm.

Đồng thời, nhằm chấn chỉnh hoạt động của các phương tiện và đơn vị vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT tiếp tục đôn đốc các đơn vị vận tải có phương tiện chưa truyền dữ liệu liên hệ với các đơn vị lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để yêu cầu truyền dữ liệu về máy chủ. Đối với các trường hợp đã đôn đốc, nhắc nhở nhưng vẫn không thực hiện truyền dữ liệu thì tiến hành xử lý vi phạm theo quy định.

Điểm đặc biệt là bắt đầu từ ngày 15/8 tới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ thực hiện áp dụng thí điểm bản đồ số về tốc độ xe chạy theo biển báo thực tế trên toàn tuyến Quốc lộ 5. Vì vậy đòi hỏi các Sở GTVT cần thường xuyên theo dõi, nhắc nhở đối với các đơn vị vi phạm quá tốc độ./.

Trí Dũng

(责任编辑：Nhà cái uy tín)