Những năm qua, lộ giao thông trên địa bàn huyện U Minh có bước phát triển vượt bậc, len lỏi đến tận vùng nông thôn sâu, tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại, giao thương hàng hoá của Nhân dân. Hiện nay, huyện tiếp tục tập trung mọi nguồn lực xây dựng lộ nông thôn, góp phần để U Minh hoàn thành mục tiêu xây dựng nông thôn mới (NTM) vào năm 2020.

Những năm qua, lộ giao thông trên địa bàn huyện U Minh có bước phát triển vượt bậc, len lỏi đến tận vùng nông thôn sâu, tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại, giao thương hàng hoá của Nhân dân. Hiện nay, huyện tiếp tục tập trung mọi nguồn lực xây dựng lộ nông thôn, góp phần để U Minh hoàn thành mục tiêu xây dựng nông thôn mới (NTM) vào năm 2020.

Đến U Minh hôm nay, mọi người sẽ cảm nhận được nhiều sự khác biệt. Ðiều dễ nhận thấy nhất chính là những tuyến lộ được đấu nối liên hoàn đến tận các xóm, ấp, kể cả khu dân cư lâm phần rừng tràm. Những tuyến đường này đã vực dậy vùng  kinh tế vốn giàu tiềm năng nhưng vẫn chưa được khai thác hết của U Minh.

Về hạ tầng nông thôn, đến nay huyện U Minh có trên 300 km lộ, đấu nối đến phần lớn các khóm, ấp.      Ảnh: HỮU LỢI

Ông Trần Quốc Quân, Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện U Minh, cho biết: “Từ việc xác định xây dựng lộ nông thôn là công việc quan trọng hàng đầu của huyện, các cấp uỷ Ðảng, chính quyền, đoàn thể tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức triển khai quyết liệt. Ðặc biệt công tác này có sự đồng thuận rất cao của Nhân dân. Nhờ vậy mà đến cuối năm 2014, huyện U Minh xây dựng được 368 km lộ nông thôn, mặt  đường rộng từ 2 m trở lên”.

Tuyến lộ xuyên rừng trải dài từ kinh 96 đến kinh 36, thuộc ấp 16, xã Nguyễn Phích vừa được hoàn thành vào những ngày đầu năm học mới. Ðiều này đã tạo niềm vui rất lớn cho người dân và các em học sinh. Mặc dù phải tự nguyện di dời nhà cửa, cây cối và góp vốn vào xây dựng lộ nhưng mọi người vẫn rất đồng tình. Bởi tuyến lộ đi qua mang đến nhiều cơ hội để họ vươn lên phát triển kinh tế.

Bà Dư Hồng Thoa, ấp 16, xã Nguyễn Phích, huyện U Minh, chia sẻ: “Lúc trước chưa có lộ, học sinh đi học vất vả lắm, những ngày mưa, bùn đất dính đầy quần áo. Chúng tôi đi chợ thì phải ngồi đò. Giờ có lộ mừng lắm, không còn đi xuồng nữa mà đi xe. Rồi tôi cũng trồng trọt, chăn nuôi, chạy xe đạp đi bán trong xóm kiếm thêm thu nhập”.

Ông Nguyễn Trung Kiên, Bí thư Chi bộ ấp 16, xã Nguyễn Phích, huyện U Minh, cho biết: “Trong lâm phần của ấp 16, hộ nghèo rất nhiều. Mặc dù vậy nhưng người dân vẫn cố gắng góp vốn, mỗi người 3, 4 triệu đồng (khoán theo mỗi hộ dân) cùng với Nhà nước để làm được con lộ này. Bây giờ đi lại rất thuận tiện, mọi người ai cũng phấn khởi. Hiện nay còn khoảng 1.000 m lộ nữa để đấu nối với tuyến kinh 35. Chúng tôi tiếp tục vận động Nhân dân làm thêm tuyến lộ này”.

Mặc dù các tuyến lộ về trung tâm các xã, thị trấn đã hoàn thiện, tuy nhiên, để đạt được mục tiêu xây dựng NTM, huyện U Minh vẫn cần nguồn vốn rất lớn để hoàn thành tiêu chí giao thông. Ðến nay, chỉ có 2 xã điểm là Khánh Hoà và Khánh An là gần về đích tiêu chí này.

Ông Trần Quốc Quân cho biết: “Mục tiêu của huyện trong những năm tới là dồn sức xây dựng lộ nông thôn để đạt tiêu chí NTM. Nghĩa là phải có 100% mét đường trục xã, liên xã được cứng hoá, bê-tông hoá, nhựa hoá theo tiêu chuẩn của Bộ Giao thông - Vận tải; 50% tuyến đường trục ấp, liên ấp được cứng hoá theo cấp độ A hoặc B; 100% tuyến đường nhánh xóm không lầy lội vào mùa mưa, trong đó có 30% được cứng hoá đạt chuẩn theo cấp độ C”.

Trong quá trình xây dựng NTM, tiêu chí giao thông được xác định là khó thực hiện nhất, bởi tiêu chí này đòi hỏi nguồn vốn đầu tư rất lớn. Song, với những mục tiêu đặt ra cùng sự đồng thuận cao trong Nhân dân, tin rằng trong tương lai không xa, những tuyến lộ nông thôn tại huyện U Minh sẽ tiếp tục nối dài ra. Ðây chính là tiền đề thúc đẩy kinh tế - xã hội của huyện phát triển bền vững, góp phần để huyện U Minh về đích huyện NTM theo đúng lộ trình đã đề ra./.

Trần Chương

(责任编辑：World Cup)