【kêt qua bong da hom qua】Hà Nội đổi 33,4 ha đất Cầu Giấy, Bắc Từ Liêm làm 4 km đường
Với tổng vốn đầu tưdự kiến thực hiện dự ánlà 1.408 tỷ đồng,àNộiđổihađấtCầuGiấyBắcTừLiêmlàmkmđườkêt qua bong da hom qua dự án xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 - 2020. |
Sở Kế hoạch và Đầu tư Hà Nội cho biết, việc đầu tư tuyến đường này nhằm cụ thể hóa Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31/3/2016.
Đồng thời, góp phần hoàn thành mạng lưới giao thông liên khu vực của Thủ đô Hà Nội, giảm thiểu áp lực giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 32, đường trục Tây Thăng Long, đường 23 (đê sông Hồng) và các tuyến đường khu vực, tạo thuận lợi để tiếp cận với cầu Thượng Cát trong tương lai, góp phần phát triển kinh tếxã hội địa phương, ổn định an ninh trật tự giao thông Thành phố.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến thực hiện dự án là 1.408 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường và tái định cư khoảng 701 tỷ đồng (chiếm tới một nửa tổng chi phí thực hiện dự án), chi phí xây dựng là 553 tỷ đồng... Tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2018 - 2020.
Nguồn vốn thực hiện dự án là từ vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư và nguồn vốn huy động hợp pháp khác. Dự kiến quỹ đất thanh toán cho dự án BT gồm 10 ô đất với tổng diện tích là 33,39 ha trên địa bàn các quận Bắc Từ Liêm và Cầu Giấy.
Dự án xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 32 đến đường 23 có điểm đầu tuyến Giao với Quốc lộ 32 tại vị trí thuộc đoạn giữa trường Cao đẳng Giao thông vận tải và trường Đại học Công nghiệp, phường Minh Khai, quận Bắc từ Liêm. Điểm cuối: Vuốt nối vào đường ven đê để rẽ lên đường 23 (Đê sông Hồng) thuộc địa phận phường Liên Mạc, quận Bắc Từ Liêm.
Theo quy hoạch, dự án bao gồm các hạng mục chính: Nền mặt đường, cấp thoát nước, hệ thống hào cáp kỹ thuật, chiếu sáng, cây xanh, hè vỉa, tổ chức giao thông, di chuyển các công trình ngầm, nổi trong phạm vi dự án; trên tuyến có 1 cầu đường bộ xây mới, 1 nút giao khác mức được thiết kế Hầm chui, các nút giao còn lại (giao Quốc lộ 32, đường ven đê - cuối tuyến…) được thiết kế giao đồng mức.
Trước đó, dự án được đầu tư xây dựng theo chỉ giới đường đỏ tuyến đường đã được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 486/QĐ-UBND ngày 23/01/2009 và Quyết định số 2109/QĐ-UBND ngày 03/5/2018 với tổng chiều dài khoảng 3.991,09 m.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Bàn giải pháp thúc đẩy cơ chế một cửa quốc gia
- ·Đất nước đi lên dưới lá cờ vẻ vang của Đảng
- ·UAE bắn 21 phát đại bác chào đón Thủ tướng Phạm Minh Chính
- ·27 năm tù cho bị cáo dùng giấy tờ giả để lừa đảo
- ·Thứ trưởng Bộ Công an Bùi Văn Thành liên quan đến Vũ 'nhôm' như thế nào?
- ·Giám sát việc thực hiện tự chủ tài chính
- ·Hội sách ký lô đầu tiên tại Cà Mau
- ·Đại hội điểm Hội Nông dân TX. Giá Rai nhiệm kỳ 2023
- ·Lại ‘gây bão’ thị trường Việt trong tháng 8, Toyota Innova có gì nổi bật?
- ·Tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu năm 2023
- ·Tiếp tục lập hàng rào kỹ thuật để quản chất lượng xe ô tô nhập khẩu
- ·Huyện Vĩnh Lợi: Hơn 300 học sinh tham gia Hội thi Nghi thức Đội cấp huyện năm học 2022
- ·Cây mắm (Avicennia sp)
- ·Trên 8.550 thí sinh tham dự kỳ thi tuyển sinh lớp 10 THPT năm học 2023
- ·Khoảng 10.000 điều kiện kinh doanh và thủ tục kiểm tra chuyên ngành được đơn giản, cắt giảm
- ·Trao Huy hiệu 75 năm tuổi Đảng cho đảng viên Vũ Minh Chiếu
- ·Ngành Tổ chức xây dựng Đảng thực hiện hiệu quả “mục tiêu kép”
- ·Học sinh Bình Phước sẽ tựu trường ngày 1
- ·Động đất 4,9 độ richter ở Lai Châu, sẵn sàng phương án ứng phó
- ·Tuyên dương 104 tổ chức, cá nhân nộp thuế tiêu biểu