Hoạt động bốc xếp hàng hóa tại cảng Vũng Áng. Ảnh: H.NỤ.

Nỗ lực cùng hải quan triển khai VASSCM

Cục Hải quan Hà Tĩnh đã tiến hành rà soát, đánh giá hiện trạng ứng dụng công nghệ thông tin của DN trong công tác quản lý hàng hóa ra, vào, tồn tọng tại kho, bãi, cảng. Theo đó, Hải quan Hà Tĩnh đã chọn Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt để tiến hành triển khai VASSCM. Hải quan Hà Tĩnh cũng đã thông báo với công ty về chủ trương, yêu cầu, kế hoạch kết nối VASSCM với hệ thống của DN kinh doanh kho, bãi, cảng, địa điểm chịu sự giám sát của cơ quan Hải quan.

Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, ông Nguyễn Duy Linh, Phó Giám đốc Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt cho biết, sau khi được Cục Hải quan Hà Tĩnh lựa chọn và trao đổi về VASSCM, công ty đã sẵn sàng đồng hành cùng với cơ quan Hải quan nói chung và Hải quan Hà Tĩnh nói riêng trong việc tăng cường, nâng cao hiệu quả ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác quản lý, giám sát hàng hóa ra, vào, tồn đọng tại cảng, kho, bãi chặt chẽ, khoa học, góp phần giảm thời gian giải phóng hàng, chi phí, giấy tờ, thời gian đi lại cho DN theo định hướng của ngành Hải quan.

Để gấp rút đưa vào triển khai VASSCM, công ty cũng đã phối hợp với Hải quan Hà Tĩnh lựa chọn, xây dựng phần mềm đầu cuối nhằm đảm bảo kết nối với hệ thống VASSCM của cơ quan Hải quan.

Ông Nguyễn Duy Linh cho biết thêm, thời gian qua, công ty cũng tham gia nhiều buổi phổ biến, tuyên truyền chủ trương, định hướng, mục tiêu, yêu cầu, nhiệm vụ, nội dung triển khai VASSCM do Cục Hải quan Hà Tĩnh tổ chức. Qua đó, công ty nhận thấy, việc triển khai VASSCM sẽ tối ưu hoá hoạt động giao nhận hàng hoá của các DN kinh doanh cảng, kho bãi và nâng cao năng lực quản lý giám sát hàng hóa ra, vào, tồn đọng tại kho, bãi. Điều này sẽ tạo điều kiện giảm chi phí, thời gian và nâng cao sức cạnh tranh rất nhiều cho DN kinh doanh kho, bãi, cảng.

“Qua các buổi tập huấn, trao đổi với cơ quan Hải quan, chúng tôi nhận thấy hiệu quả mà VASSCM mang lại là rất lớn cho các DN kinh doanh kho, bãi, cảng. Do đó, chúng tôi luôn sẵn sàng và nỗ lực cùng với Hải quan để triển khai hệ thống này. Điều này không chỉ giúp cơ quan Hải quan làm tốt công tác quản lý của mình, mà bản thân DN kinh doanh kho, bãi, cảng cũng được hưởng lợi rất nhiều”, ông Nguyễn Duy Linh khẳng định.

Phát huy tiềm năng, lợi thế

Trao đổi về vấn đề phát triển chiến lược của công ty trong thời gian tới, ông Nguyễn Duy Linh cho biết, Vũng Áng là cảng biển nằm trong hệ thống cảng biển khu vực miền Trung, có vị trí địa lý và điều kiện tự nhiên hết sức thuận lợi. Từ cảng Vũng Áng theo tuyến hàng hải quốc tế dễ dàng đến các cảng biển trong nước và nhiều nước khác trên thế giới. Lợi thế của cảng Vũng Áng không chỉ là độ sâu (-13m), gần tuyến hàng hải quốc tế, nơi đây còn có hệ thống giao thông đường bộ nối tuyến Bắc - Nam; đường 8, đường 12 nối với Lào và các tỉnh vùng Đông Bắc Thái Lan - cửa ngõ gần nhất để ra biển Đông.

Với những tiềm năng, lợi thế của cảng biển Vũng Áng đã được Công ty CP Cảng quốc tế Lào - Việt phát huy tối đa. Đặc biệt, với sự năng động, nhạy bén, xác định rõ điểm mạnh, điểm yếu, phát huy tối đa lợi thế so sánh, ban lãnh đạo công ty đã có những cải cách mạnh mẽ để thu hút khách hàng. Một trong những tiêu chí hàng đầu là nâng cao chất lượng dịch vụ, giải phóng nhanh thời gian tàu vào làm hàng.

Thời gian qua, công ty đã đẩy mạnh công tác thị trường, dịch vụ, đảm bảo hạ tầng kỹ thuật cảng biển… thu hút hàng ngàn lượt tàu thuyền ra vào cảng. Theo đó, từ đầu năm đến nay, doanh thu từ hoạt động kinh doanh kho, bãi, cảng của công ty đạt hơn 148 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước gần 15 tỷ đồng.

Cũng theo ông Nguyễn Duy Linh, từ đầu năm đến nay, công ty đã đón hàng trăm lượt tàu cập cảng (trong đó có nhiều tàu lớn) của 19 DN XNK qua cảng Vũng Áng. Theo đó, sản lượng hàng hóa thông qua cảng hiện đạt trên 2,2 triệu tấn. Trừ chi phí, lợi nhuận sau thuế của công ty đạt 16 tỷ đồng. Ước cả năm 2018, sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt trên 2,7 triệu tấn với doanh thu đạt 179 tỷ đồng.

Cùng với sự phát triển của tỉnh Hà Tĩnh, đặc biệt, với quy mô của Khu kinh tế Vũng Áng đa ngành, đa lĩnh vực, dự kiến, những năm tiếp theo, lượng hàng hóa thông qua cảng Vũng Áng sẽ tăng trưởng với mức bình quân 30-40%/năm, đến năm 2020 sẽ đạt hơn 6 triệu tấn. Nắm bắt nhu cầu phát triển tất yếu này, các DN trên địa bàn đã mạnh dạn huy động nguồn lực thực hiện việc đầu tư, xây dựng các bến cảng tiếp theo bằng hình thức xã hội hóa.

Đến nay, công trình cầu cảng số 3 Vũng Áng đã hoàn thành khoảng 50% khối lượng và dự kiến sẽ đưa vào hoạt động vào năm 2019, đáp ứng nhu cầu hàng hóa ngày càng gia tăng, góp phần phục vụ hoạt động XNK, vận chuyển hàng quá cảnh và giao thương, hợp tác với nước bạn Lào và vùng Đông Bắc Thái Lan. Theo đó, công ty dự kiến sản lượng năm 2019 đạt trên 2,8 triệu tấn với doanh thu đạt 191 tỷ đồng.

(责任编辑：Cúp C1)