Chiếc máy bay A350 XWB của Vietnam Airlines lần đầu được kéo khỏi xưởng sơn tại nhà máy Airbus (Toulouse,ạnhtayampquottrẻhóaampquotđộitàbóng đá kết quả c1 Pháp), sau khi hoàn thành công đoạn sơn vỏ. Ảnh: Internet

Theo Tờ trình gửi Đại hội đồng cổ đông lần thứ nhất dự kiến tổ chức vào ngày 12-3, Vietnam Airlines cho biết: Đến cuối năm 2015, đội bay của Vietnam Airlines gồm 80 tàu bay. Trong năm 2015, Vietnam Airlines sẽ nhận 12 chiếc máy bay mới, trả 2 tàu bay A330, đồng thời dự kiến sẽ bán 3 tàu ATR-72 đã hết khấu hao và bán 2 tàu B777-200ER (sản xuất năm 2003, hết khấu hao vào năm 2019) để trẻ hóa và hiện đại hóa đội tàu bay thân rộng, tăng khả năng cạnh tranh.

Giải thích việc tiến hành bán tàu B777-200ER khi chưa hết khấu hao, Vietnam Airlines cho rằng: Đội bay này đã khai thác hơn 10 năm, không đảm bảo chất lượng dịch vụ trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trên thị trường, không đáp ứng được mục tiêu bán khách doanh thu cao, cải thiện cơ cấu khách và tăng doanh thu trung bình.

Bên cạnh đó, Vietnam Airlines đang trong quá trình đổi mới và trẻ hóa đội tàu bay, các tàu bay thế hệ mới của Vietnam Airlines sẽ được đưa vào khai thác bắt đầu từ giữa năm 2015. Đây là dòng tàu bay được trang bị các tính năng mới cải thiện chất lượng dịch vụ, đồng thời có ưu thế về tiết kiệm chi phí nhiên liệu và chi phí bảo dưỡng so với B777-200ER.

Còn tàu bay B777-200ER sẽ dần dần chuyển sang khai thác tầm bay khu vực. Nếu so sánh cùng tầm bay khu vực thì khai thác B777-200ER có chi phí nhiên liệu cao hơn A330. Ngoài ra, 2 tàu bay B777-200ER sản xuất năm 2003 có các hợp đồng vay vốn mua tàu bay kết thúc thời hạn vay vào cuối năm 2014 và năm 2015 nên Vietnam Airlines có thể triển khai bán 2 tàu bay này trong năm 2015.

Kế hoạch đầu tư năm 2015 được Vietnam Airlines đặt ra là 22.953 tỷ đồng, tăng gấp 2,44 lần so với ước thực hiện kế hoạch đầu tư năm 2014. Trong đó đầu tư phát triển đội tàu bay là 21.208 tỷ đồng, chiếm 92,3% tổng vốn đầu tư năm 2015.

Năm 2015, Vietnam Airlines dự kiến sản lượng khách vận chuyển đạt 16,7 triệu khách, tổng doanh thu đạt 55.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế đạt trên 179 tỷ đồng... Như vậy, Vietnam Airlines đặt ra chỉ tiêu doanh thu 2015 giảm so với ước thực hiện năm 2014. Theo Vietnam Airlines, nguyên nhân chủ yếu là do giá nhiên liệu giảm dẫn đến phụ thu nhiên liệu trên vé bán giảm.

(责任编辑：World Cup)