【lich.bong.da.ngoai.hang.anh】Đề xuất khơi thông vướng mắc nguyên vật liệu cho DN đóng tàu
Cụ thể,ĐềxuấtkhơithôngvướngmắcnguyênvậtliệuchoDNđóngtàlich.bong.da.ngoai.hang.anh Công ty TNHH Vard Vũng Tàu là DN hoạt động trong lĩnh vực thiết kế, đóng mới tàu thuyền du lịch, tàu chuyên dùng phục vụ dầu khí, tàu vận tải, tàu đánh cá các loại. Đặc thù của hoạt động đóng tàu là có chu kì sản xuất dài (thường trên 3 năm), khối lượng và chủng loại nguyên vật liệu cần thiết rất lớn và phải đặt hàng trước để chuẩn bị, đóng nhiều tàu cùng lúc nên nguyên vật liệu thường xuyên được chuyển sang để đóng các con tàu khác nhau.
Xuất phát từ đặc thù trên, đối chiếu với Thông tư 13/2014/TT-BTC ngày 24-1-2014 của Bộ Tài chính (Thông tư 13) quy định về thủ tục hải quan đối với hàng hóa gia công cho thương nhân nước ngoài, DN gặp một số khó khăn, vướng mắc.
Cụ thể, về thủ tục xử lí đối với nguyên liệu vật tư dư thừa, theo quy định tại Thông tư 13 trường hợp DN kí hợp đồng gia công với nước ngoài đóng nhiều con tàu có thời hạn hiệu lực trên một năm thì DN phải tách hợp đồng này thành các phụ lục, mỗi phụ lục tương ứng với thời gian gia công một con tàu.
Thực tế, DN không thể tính toán chính xác một con tàu của một phụ lục sử dụng hết bao nhiêu nguyên phụ liệu. Khi sản xuất một con tàu, DN chuyển nguyên phụ liệu thừa sang để sản xuất con tàu kế tiếp. Việc chuyển tiếp này giữa các phụ lục hợp đồng với nhau nhưng thực tế vẫn là của một hợp đồng gia công.
Tuy nhiên, theo quy định tại Điều 27 Thông tư 13/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính thì trường hợp nguyên liệu, vật tư nhận từ hợp đồng gia công trước đã đưa vào sản xuất gia công nhưng không sử dụng hết cho hợp đồng gia công này thì được tiếp tục chuyển sang và sử dụng tại hợp đồng gia công sau của cùng hoặc khác đối tác đặt gia công, không được tiếp tục chuyển sang hợp đồng gia công tiếp theo.
Thực hiện theo quy định này, DN gặp vướng mắc, trường hợp hợp đồng gia công phải tách thành các phụ lục thì việc chuyển nguyên liệu vật tư dư thừa giữa các phụ lục có bị điều chỉnh theo quy định nêu trên không. Trường hợp phải tuân thủ theo quy định này thì DN phải xử lí bằng các hình thức quy định tại Điều 27 Thông tư 13/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính. Tuy nhiên, trên thực tế, hợp đồng gia công với đối tác nước ngoài chưa hết hiệu lực nên DN không thể thỏa thuận được các hình thức xử lí này.
Theo ý kiến của Cục Hải quan BR-VT, xuất phát từ đặc thù của hoạt động đóng tàu cho phép DN được chuyển nguyên vật liệu giữa các phụ lục hợp đồng.
Ngoài ra, về việc xử lí đối với nguyên liệu, vật tư do bên nhận gia công trực tiếp mua từ nước ngoài để cung ứng cho hợp đồng gia công Công ty TNHH Vard Vũng Tàu cũng thắc mắc, trong trường hợp DN đã đưa nguyên liệu vào cho một hợp đồng gia công/phụ lục hợp đồng gia công sản phẩm có chu kì sản xuất trên 2 năm.
Sau khi sản xuất xong nguyên liệu/vật tư dư thưa tiếp tục chuyển sang cho một hợp đồng/phụ lục hợp đồng gia công khác cũng có chu kì sản xuất theo hai năm thì có được áp dụng quy định tại Điều 16 Thông tư 13/2014/TT-BTC nêu trên hay không.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Xử phạt 30 triệu đồng đối tượng tung tin sai sự thật về virus Corona
- ·Bất chấp dịch bệnh, hãng xe tung hàng mới làm nóng thị trường
- ·Cường Đô La sắm Mercedes AMG G63 màu độc nhất Việt Nam tặng vợ
- ·Bộ đôi Mazda CX
- ·Chuyển đổi Thời báo Doanh nhân thành Tạp chí Doanh nhân và Pháp lý
- ·Những chiếc xe “trượt” bài kiểm tra an toàn vẫn được bất chấp bán ra
- ·Những phiên bản xe Audi giới hạn tuyệt nhất từng được sản xuất
- ·Xe đa dụng tháng 2/2021: Seltos vững ngôi đầu, Sorento tụt hạng
- ·Thủ tướng Chính phủ quyết định công bố dịch virus corona
- ·Xe khách dừng đỗ kiểu ngang ngược giữa ngã tư
- ·Thủ tướng Chính phủ biểu dương các kỹ sư trẻ chế tạo vệ tinh MicroDragon
- ·Đi lấn làn, tài xế xe tải còn ‘hổ báo’ dọa đánh người, bắt lái xe đi đúng đường lùi lại
- ·Exciter 155 VVA
- ·Bỏ túi kinh nghiệm lái xe xuống hầm chung cư
- ·Hội nghị về sản xuất thông minh của các nền kinh tế thành viên APO
- ·Ô tô hỏng hai bánh sau vẫn chạy trên đường
- ·Hyundai và Kia thu hồi lượng lớn xe thân thiện môi trường vì sợ hỏng phanh
- ·Tháng 12 “lên đỉnh”, thị trường ô tô Việt Nam năm 2021 vẫn loanh quanh con số trên 400 nghìn xe
- ·4 tháng đầu năm 2020, nông lâm thủy sản xuất siêu 2,8 tỷ USD
- ·CSGT bị xe máy kéo lê trên đường ở Sài Gòn