Các đại biểu cắt băng khánh thành. Ảnh: ACV

Dự Lễ khánh thành có: Uỷ viên Bộ Chính trị,ánhthànhkhuhàngkhôngdândụdự đoán tỷ số ngoại hạng anh Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng; Uỷ viên TƯ Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu; Uỷ viên TƯ Đảng, Bí thư Tỉnh uỷ Thanh Hoá Trịnh Văn Chiến.

Phía nước bạn Lào có: Ủy viên BCH Trung ương Đảng Nhân dân Cách mạng Lào, Bí thư Tỉnh ủy, Tỉnh trưởng tỉnh Hủa PhănVanh-Xay Pheng - Xổm-Ma, Thứ trưởng Bộ Công chính và vận tải Lat-ta-na-ma-ny Khun-ni-vông, …

Dự án xây dựng Khu hàng không dân dụng – Cảng Hàng không Thọ Xuân do ACV làm chủ đầu tư, khởi công xây dựng vào ngày 28-12-2014. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn Quỹ đầu tư phát triển của ACV.

Dự án xây dựng Khu hàng không dân dụng - Cảng Hàng không Thọ Xuân gồm nhiều dự án thành phần, bao gồm các dự án: Xây dựng Nhà ga hành khách; sân đậu máy bay; hệ thống đèn tín hiệu hàng không và thiết bị hạ cánh chính xác (ILS); hệ thống quan trắc khí tượng; sân đậu ô tô; hệ thống chiếu sáng; hệ thống thiết bị mặt đất...

Nhà ga hành khách - Cảng Hàng không Thọ Xuân có năng lực phục vụ 600 hành khách giờ cao điểm, công suất thiết kế 1,2 triệu hành khách/năm, có khả năng mở rộng lên 2 triệu hành khách/năm, đảm bảo đáp ứng cùng lúc 2 chuyến bay A320 - A321 và tương đương.

Ông Nguyễn Nguyên Hùng, Chủ tịch hội đồng thành viên ACV cho biết, sân bay Thọ Xuân với diện tích 654,8ha được xây dựng từ những năm 1960 chỉ có một đường hạ cất cánh bằng beton xi măng, phục vụ cho chiến lược phòng thủ bảo vệ miền Bắc và Thủ đô Hà Nội. Từ 5-2-2013 sân bay đã được đưa vào khai thác hàng không dân dụng.

Từ khi đưa vào khai thác đến nay, Cảng Hàng không Thọ Xuân có tốc độ tăng trưởng cao. Năm 2013, Cảng đã phục vụ trên 90.000 lượt hành khách, năm 2014 đạt 160.000 lượt khách, năm 2015 đạt 570.000 lượt hành khách và 889 tấn hàng hóa, tăng trưởng 256%. Hiện nay, tại Cảng Hàng không Thọ Xuân có 3 hãng hàng không là Vietnam Airlines, Jestar Pacific và Vietjet Air đang khai thác đường bay Thanh Hoá – TP.HCM và Thanh Hóa- Buôn Ma Thuột với tần suất 8 lần chuyến (đi và đến)/ngày, hệ số sử dụng ghế khoảng trên 80%.

(责任编辑：Cúp C2)