会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【f88 nhà cái bóng đá】2.053 tỷ đồng cải tạo cầu yếu trên tuyến đường sắt Bắc!

【f88 nhà cái bóng đá】2.053 tỷ đồng cải tạo cầu yếu trên tuyến đường sắt Bắc

时间:2025-01-11 08:02:57 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:506次

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam mới đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chủ trương đầu tư dự án cải tạo,ỷđồngcảitạocầuyếutrêntuyếnđườngsắtBắf88 nhà cái bóng đá nâng cấp 111 cầu yếu và gia cố, xây dựng trụ chống va đối với 6 cầu vượt sông trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước (giai đoạn 2016 - 2020) với tổng mức đầu tư là 2.053 tỷ đồng.

Theo Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam Đới Sỹ Hưng, tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh có chiều dài là 1.726 km, trong đó có 1.491 cầu các loại, phần lớn đã được xây dựng cách đây hơn 100 năm với nhiều quy chuẩn, tiêu chuẩn khác nhau, tải trọng thiết kế thấp.

Trong quá trình khai thác, nhiều công trình cầu được sửa chữa, khôi phục, gia cố với kết cấu cũ, tạm, bán vĩnh cửu để đảm bảo thông tàu, chấp nhận tải trọng thấp, vì vậy vẫn còn tồn tại kết cấu dầm thép tại các cầu thép bị han rỉ nặng, mặt cầu yếu; kết cấu dầm bê tông, mố trụ tại nhiều điểm phát sinh nứt vỡ, hư hỏng và phong hoá vật liệu.

Mặc dù tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh liên tục được khôi phục nhưng chủ yếu là sửa chữa để đảm bảo chạy tàu, không được duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa đúng mức. Vì vậy tình trạng cầu yếu chưa được cải thiện.

Cũng theo Phó Tổng giám đốc Đới Sỹ Hưng, dự án có mục tiêu nâng cấp, cải tạo cầu yếu nhằm tiến tới thống nhất tải trọng, nâng cao tốc độ chạy tàu 120km/giờ; đảm bảo an toàn, chống va xô cho các cầu có thông thuyền đang khai thác trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, góp phần bảo đảm an toàn, liên tục cho giao thông thủy nội địa.

Phó Tổng giám đốc Đới Sỹ Hưng cho biết thêm, do xây dựng trên tuyến cũ nên chỉ giải phóng mặt bằng tạm thời trong quá trình thi công xây dựng công trình, dự án không cần thực hiện công tác tái định cư. Vì thế, tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 2.053 tỷ đồng, được triển khai từ năm 2017-2018.

Nếu được thực hiện, dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực vận tải và tốc độ chạy tàu của tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh hiện tại sẽ được cải thiện, ngăn ngừa tai nạn khi tàu thuyên đâm va vào mố trụ cầu đường sắt./.

Trí Dũng

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Streamlining should reduce the number of civil servants and public employees by at least 20 per cent
  • Du khách có thể bị phạt nếu không cung cấp mật khẩu của các thiết bị điện tử cho Hải quan
  • Đặc sản Việt được ví như ‘thần dược phái mạnh’, giá bạc triệu vẫn hút khách mua
  • Xử phạt một công ty du lịch lữ hành tại Nha Trang
  • Cơ quan an ninh quốc gia Mỹ bị tin tặc tấn công?
  • Phở đỏ 'treo gió' ở Hà Giang chế biến kỳ công, ăn cùng thịt gà đồi thơm ngọt
  • Sức hút ngoại giao của Việt Nam trên trường quốc tế
  • Đầu bếp Mỹ thưởng thức món phở Bắc giá 160.000 đồng, khen ‘ngon nhất TPHCM’
推荐内容
  • Hàn Quốc: Phức tạp trong việc thực thi lệnh bắt giữ Tổng thống Yoon Suk Yeol
  • Trao giải cuộc thi 'Chuyện của những dòng sông'
  • Tuyên bố chung tháng 9
  • Nữ du khách Australia xúc động trước hành động của người bán bánh bao
  • Nhận định, soi kèo Schalke 04 vs FC Aarau, 19h00 ngày 6/1: Tưng bừng bàn thắng
  • 3 tháng sau cuộc gặp Trump