【ket qua bong da nauy】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưket qua bong da nauy đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·HCM City's armed forces honoured with Hero of People's Armed Forces title for third time
- ·VietinBank lần thứ 8 liên tiếp được vinh danh Thương hiệu Quốc gia Việt Nam
- ·Sáng sớm, khách đến xuống tiền đặt cọc nhưng căn nhà được 'chốt' trước 10 phút
- ·Phần mềm Nông nghiệp Cà Mau: Công cụ hỗ trợ hiệu quả cho nông dân
- ·Cộng đồng quốc tế cần chung tay chống nạn buôn người
- ·Đặt cọc trước 3 tháng vẫn bị chủ nhà 'lật kèo' đòi tăng giá 1 tỷ đồng
- ·TP.HCM chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc cho dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng
- ·Giá xăng dầu hôm nay 3/11: Tuần giảm 3
- ·Văn hóa Việt lên ngôi trong Lễ hội Ánh sáng phương Đông
- ·Tổng cục Thuế: Từ tháng 10, sàn Temu mới phát sinh doanh thu nộp thuế
- ·Tài xế che biển số, đi lùi trên cao tốc Long Thành
- ·Rủi ro khi mua sắm trên nền tảng thương mại điện tử xuyên biên giới chưa đăng ký
- ·Giá xăng dầu hôm nay 3/11: Tuần giảm 3
- ·Tây Ninh cải cách thủ tục thuế, đẩy mạnh số hóa, hỗ trợ doanh nghiệp
- ·Party chief works with Bình Dương Military Command
- ·Lo giá xăng dầu tăng 'sốc' khi hết hạn giảm thuế, Bộ Tài chính có đề xuất mới
- ·Giới trẻ đua nhau 'đốt' tiền mua đồ chơi đắt đỏ về chỉ để ngắm
- ·ĐBQH: Dự án, công trình 'đắp chiếu' làm lãng phí niềm tin của nhân dân
- ·Nhận định, soi kèo Biskra vs Mecheria, 22h00 ngày 6/1: Xốc lại tinh thần
- ·Tập đoàn Bảo Việt: Lợi nhuận sau thuế 9 tháng đầu năm tăng trưởng 13,4%