会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【trận đấu las palmas】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư!

【trận đấu las palmas】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

时间:2025-01-10 13:13:26 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:737次

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030. 

Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưtrận đấu las palmas đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.

Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.

Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.

Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.

Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...

Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.

Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Nhạc trực tuyến Apple Music cán mốc 20 triệu người dùng trả phí
  • Soi kèo góc Augsburg vs Dortmund, 20h30 ngày 26/10
  • Soi kèo góc Tottenham vs AZ Alkmaar, 02h00 ngày 25/10
  • Soi kèo phạt góc Mallorca vs Bilbao, 03h00 ngày 29/10
  • Siêu máy tính dự đoán Monza vs Cagliari, 18h30 ngày 5/1
  • Soi kèo góc Tottenham vs West Ham, 18h30 ngày 19/10
  • Soi kèo phạt góc Tây Ban Nha vs Serbia, 01h45 ngày 16/10
  • Soi kèo phạt góc Atalanta vs Monza, 02h45 ngày 31/10
推荐内容
  • Kiểm tra ma tuý tài xế vụ tai nạn khiến 3 người CLB HAGL tử vong
  • Soi kèo góc Saudi Arabia vs Bahrain, 1h00 ngày 16/10
  • Soi kèo góc Leverkusen vs Eintracht Frankfurt, 20h30 ngày 19/10
  • Soi kèo phạt góc AC Milan vs Napoli, 02h45 ngày 30/10
  • Duy trì, nhân rộng hơn 570 mô hình học tập và làm theo Bác
  • Soi kèo góc Leganes vs Celta Vigo, 20h00 ngày 27/10