【bóng đá tỷ lệ cá cược】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưbóng đá tỷ lệ cá cược đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:La liga)
- ·Mẫu iPhone màn hình cong có thể sẽ xuất hiện trong năm tới
- ·Giá vàng hôm nay 7/4: Vàng chao đảo vì USD tăng dựng đứng
- ·QĐND Việt Nam là hình mẫu anh dũng, kiên cường sẵn sàng hy sinh vì độc lập tự do
- ·Một số điểm lưu ý khi thực hiện cơ chế tạm quản theo Công ước Istanbul
- ·Đơn vị sự nghiệp có được sử dụng chung tài sản công?
- ·Thứ trưởng Quốc phòng Ba Lan đánh giá cao vai trò của Quân đội Nhân dân Việt Nam
- ·Đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2022
- ·TP Hồ Chí Minh thông qua quyết định thành lập Ban Dân tộc
- ·11 sản phẩm đáng mong đợi nhất của Apple ra mắt trong năm nay
- ·Doanh nghiệp da giày đang có xu hướng dịch chuyển về các tỉnh ĐBSCL
- ·Mỏ đá Yên Bái khiến dân bất an: Bộ TN&MT xử phạt công ty Hùng Đại Sơn
- ·Nuôi nghìn con rắn tủ kiếng trên nhà lầu, chăm như ‘thú cưng’
- ·EVNNPT đẩy mạnh đấu thầu qua mạng
- ·Ngành Hải quan thu ngân sách đạt 174.603 tỷ đồng
- ·7 tháng đầu năm Quảng Nam có 1.473.435 người tham gia B
- ·17 doanh nghiệp FDI tham dự SFS 2018
- ·Triển khai nhiều biện pháp trong mùa khô 2018
- ·Khánh Hòa: Doanh nghiệp hài lòng với cải cách của cơ quan thuế
- ·Truy tặng Huân chương dũng cảm cho anh Phạm Ngọc Anh trong vụ sạt lở đèo Bảo Lộc
- ·Ông Lê Hải Trà nói về thao túng chứng khoán sau vụ Trịnh Văn Quyết