【kq bóng đá hom nay】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưkq bóng đá hom nay đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Vụ DN 'đòi nợ' được giải quyết, cao tốc QL45
- ·Rộn ràng không khí Hội hoa xuân 2022 tại Novaland Gallery
- ·‘Bơm’ vốn đúng đối tượng, hỗ trợ doanh nghiệp vượt khó
- ·Chuyên gia dự báo thị trường, giá cả hàng hóa Tết Nhâm Dần 2022
- ·Đẩy mạnh công tác thanh, kiểm tra, hướng dẫn thực thi pháp luật về tiêu chuẩn đo lường chất lượng
- ·Bamboo Airways tung ưu đãi 'giá công phá' mừng dịp lễ hội lớn nhất năm
- ·Những chiếc VF e34 đầu tiên của VinFast chính thức lăn bánh, khai mở kỷ nguyên ô tô điện
- ·Khánh thành nhà máy đóng cano, du thuyền Nova Tân Viễn Đông
- ·Từ Công ước Hà Nội đến một không gian mạng lành mạnh
- ·Viettel độc quyền phát sóng giải bóng đá quốc tế U23 Dubai Cup 2022
- ·Bão số 3 Saola giật trên cấp 17 nhiều giờ liền ở Biển Đông, khả năng đổi hướng
- ·Doanh nghiệp Nhật: Bình Dương là điểm đến lý tưởng để đầu tư
- ·Doanh nghiệp cần có kế hoạch để đảm bảo hàng hóa chất lượng, giá cả hợp lý
- ·Tập đoàn Kosy chính thức vận hành 02 nhà máy Thủy điện Nậm Pạc
- ·Đề xuất phạt người bắt ốc trong vườn quốc gia Côn Đảo hơn 137 triệu đồng
- ·Vinmec: Ứng dụng thành công kỹ thuật “cá thể hóa” thay khớp háng '4 không'
- ·Bài học cho doanh nghiệp Việt nhìn từ vụ việc 100 container xuất khẩu
- ·Siêu thị, chợ dân sinh mở cửa đón khách mùng 2 TếtSiêu thị, chợ dân sinh mở cửa đón khách mùng 2 Tết
- ·Chủ tịch Quốc hội thăm, chúc Tết Đảng bộ, chính quyền, nhân dân tỉnh Yên Bái
- ·Đẩy mạnh chiến lược offline