【thứ hạng của giải vô địch quốc gia nữ úc】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưthứ hạng của giải vô địch quốc gia nữ úc đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:La liga)
- ·Miền Bắc lại vào đợt mưa liên tiếp, có nơi trên 150mm
- ·Phát hiện ổ nhóm chuyên trung chuyển mặt hàng điện lạnh nhập lậu từ biên giới Tây Nam
- ·Dịch Covid – 19: Thêm nhiều giải pháp, kiến nghị được đưa ra giúp doanh nghiệp bị ảnh hưởng
- ·Nữ CEO 9X được vinh danh trong top 30 Under 30 của Forbes châu Á: “Cơn bão” Covid
- ·Ngày 6/1: Giá cao su thế giới tiếp tục giảm, trong nước đi ngang sáng đầu tuần
- ·Ngụy trang khu trang trại chăn nuôi để chế biến chân gà kém chất lượng
- ·Liên tiếp phát hiện số lượng lớn lợn nhập lậu trái phép
- ·Phát hiện cơ sở bán kính mắt giả các nhãn hiệu nổi tiếng
- ·Top 7 thành phố đáng đầu tư bất động sản nhất châu Âu
- ·Xử lý 5 cơ sở vi phạm về niêm yết giá thiết bị y tế phòng dịch Covid
- ·Email của thành phố Hà Nội bị tin tặc lợi dụng
- ·Dùng phương pháp 'lạ' để điều trị cho bệnh nhân nhiễm virus corona
- ·Điều tra chống bán phá giá ống thép hàn không gỉ xuất xứ từ Việt Nam
- ·Triệt phá cơ sở kinh doanh hàng hóa giả mạo nhãn hiệu GUCCI và SENSODYNE qua mạng facebook
- ·Facebook sẽ sản xuất phim truyền hình, gameshow
- ·Nồi chiên không dầu vẫn tạo ra chất độc gây hại sức khỏe ít người biết
- ·Tìm ra 'chìa khóa' đặc hiệu ngăn chặn virus corona chủng mới
- ·Triệu hồi hơn 14.000 ô tô Mitsubishi Xpander vì lỗi bơm xăng
- ·Giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông tối đa không quá 4 triệu đồng mỗi chiều
- ·Tự ý tháo bột rồi đắp lá thuốc lên cánh tay khiến trẻ 4 tuổi suýt tử vong