会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ket qua bong ro truc tuyen】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư!

【ket qua bong ro truc tuyen】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

时间:2025-01-11 00:26:33 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:255次

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030. 

Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưket qua bong ro truc tuyen đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.

Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.

Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.

Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.

Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...

Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.

Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Nhật Bản cảnh báo người tiêu dùng về bão hàng giả các thương hiệu nổi tiếng
  • Phái sinh: Các hợp đồng tăng mạnh bỏ xa mức tăng chỉ số cơ sở
  • Kiểm tra chuyên ngành ở cửa khẩu lớn nhất nước: Chuyển biến tích cực
  • Phái sinh: Điểm số và thanh khoản đồng thuận tăng mạnh
  • Nga ra mắt mẫu máy bay chiến đấu Su
  • Chương trình đối tác chuyên đề báo cáo quyết toán hàng gia công: Nhận diện những trở ngại
  • Lãi trước thuế SSB đạt gần 1.557 tỷ đồng, bằng 115% kế hoạch 6 tháng 2021
  • Kết quả bóng đá AFF Cup 2022 hôm nay 24/12
推荐内容
  • Cảnh sát cơ động hành quân bộ tới khắc phục hậu quả trận lũ ống Lào Cai
  • Thép Nam Kim: Nợ phải trả, phải thu và hàng tồn kho tăng vọt
  • Lịch sử đối đầu Bồ Đào Nha vs Maroc
  • Tặng quà tết trị giá gần 500 triệu đồng đến chiến sĩ, Nhân dân đảo Lý Sơn và Cồn Cỏ
  • National Assembly kicks off 2025 with key legislative agenda
  • Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 22/12: Man City đấu Liverpool