Hai tuần nữa, kết quả ac Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ có hiệu lực (từ ngày 1-7-2016). Phản ứng trước luật thuế mới này, những ngày qua, thị trường ô tô đã có diễn biến trái chiều: xe cỡ nhỏ “nín thở” chờ thuế, còn dòng xe sang thì đang “cháy” hàng.

Nhiều ưu đãi vẫn bất động

Trong lần điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt lần này, các mẫu xe dưới 10 chỗ ngồi, có dung tích xi-lanh dưới 1.5L được giảm 5%, tức từ 45% xuống 40%; còn dòng xe từ 1.5L - 2.5L giữ nguyên mức thuế hiện hành. Ghi nhận thị trường trước thời điểm áp dụng quy định mới, những mẫu xe dưới 2.5L khá yên ắng, bất chấp nhiều hãng ô tô đã giảm giá để kích cầu. Đơn cử, Công ty Ô tô Thaco - Trường Hải đã giảm giá hai mẫu xe Kia Morning và Mazda 2 từ 7-15 triệu đồng/chiếc từ ngày 3-6. Ford Việt Nam cũng đã có những động thái đón đầu, như giảm giá dòng Ford EcoSport 1.5L AT Titanium từ 681 triệu còn 658 triệu đồng, dòng xe Ford Focus 1.5L EcoBoost mới đưa về Việt Nam cuối năm 2015 cũng được bán với giá ưu đãi 868 triệu đồng, thay vì 899 triệu đồng như giá niêm yết trước đó; hay dòng Fiesta 1.0L AT Sport + giá giảm 21 triệu chỉ còn 638 triệu đồng… Tương tự, Mitsubishi cũng công bố giá ưu đãi cho mẫu xe nhỏ Attrage ngay trong tháng 6, thấp hơn giá tiêu chuẩn 20 triệu đồng, ngoài ra, khách mua xe còn được khuyến mãi 30 triệu đồng…

(责任编辑：La liga)