Thành quả ban đầu từ cơ chế đặc thù

“Nghị quyết 98 mang đến một làn gió mới,ạtầngTPHCMchuyểnmìnhnhờcơchếđặcthùkết quả bóng đá giao hữu nữ mở ra nhiều cơ chế, tạo sự đột phá mới, khơi thông điểm nghẽn hạ tầng của TP.HCM”, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự ánđầu tưxây dựng các công trình giao thông TP.HCM đánh giá về hiệu quả của Nghị quyết 98 sau hơn nửa năm triển khai.

Điều mà ông Phúc gọi là làn gió mới chính là việc vận dụng cơ chế đặc thù để giải phóng mặt bằng nhanh hơn tại các dự án hạ tầng giao thông đang xây dựng, như nút giao An Phú, đường Vành đai 3, mở rộng Quốc lộ 50…

Cụ thể, với Dự án đường Vành đai 3, nhờ áp dụng cơ chế đặc thù, nên việc giải phóng mặt bằng đã rút ngắn được 1 - 1,5 năm so với cách làm trước đây. Chính vì thế, chỉ sau một năm kể từ thời điểm dự án được duyệt chủ trương đầu tư, TP.HCM đã bàn giao được hơn 70% mặt bằng để tiến hành khởi công công trình.

Nói về cách làm mới trong giải phóng mặt bằng, ông Phúc cho biết, Dự án đường Vành đai 3 là dự án đầu tiên cho phép chuyển trước tiền giải phóng mặt bằng ngay sau khi có chủ trương đầu tư và trước cả khi có báo cáo tiền khả thi. Bên cạnh đó, công việc kiểm đếm, đo vẽ, cập nhật pháp lý đã làm trước đó, nên thời gian xử lý các bước tiếp theo rất nhanh.