【ket qua bilbao】“Trảm” cao su, khai thác đất
Kỳ 1: “Đại công trường”… giữa rừng cao su
Trong những năm gần đây,Trảmket qua bilbao mặc dù chính quyền các cấp nhiều lần tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm việc khai thác đất mặt trên địa bàn tỉnh nhưng tình trạng này vẫn tiếp diễn. Những thửa đất phì nhiêu vốn dĩ trước đây là những khu vườn cao su xanh tốt nhưng giờ đã trở thành “đất chết”…
Khu vườn cao su ở phường Tân Định, TX.Bến Cát trở thành một “công trường” khai thác đất với độ sâu từ 3 - 5m
Muốn nhanh… “đổi đời”
Hiện nay, do tốc độ phát triển công nghiệp và đô thị của Bình Dương đang diễn tiến rất mạnh nên nhu cầu sử dụng đất để san lấp mặt bằng là rất lớn, trong khi nguồn cung thì ngày một khan hiếm. Tận dụng cơ hội này và sẵn đà mủ cao su “rớt giá”, một số gia đình đã không ngại cắt bán cây cao su, sau đó tổ chức khai thác đất mặt bán cho các doanh nghiệp dịch vụ san lấp mặt bằng. Qua bám sát cơ sở, liên tục hơn 1 tuần qua, chúng tôi lần theo dấu xe ben chở đất gây bụi mịt mù kéo dài hàng trăm mét trên đường ĐT741 để tiến sâu vào con đường đất đỏ ở KP Phú Hòa, phường Hòa Lợi, TX.Bến Cát. Tiếp tục bám đuôi đoàn xe ben khủng luồn lách qua những khu vườn cao su bạt ngàn của người dân, P.V đã tiếp cận được đại “công trường” khai thác đất san lấp mặt bằng với diện tích rộng hàng ngàn mét vuông ở địa bàn KP 2, phường Tân Định, TX.Bến Cát.
Khi còn cách xa hầm đất cả trăm mét, chúng tôi đã nghe rõ tiếng động cơ của máy xúc, máy kéo gầm rú vang dội cả khu vực như xé tan bầu không khí vốn dĩ yên ả, bởi khu vực này xung quanh là những cánh rừng cao su bạt ngàn. Những đoàn xe ben khủng cứ thế nối đuôi nhau vào ra không ngớt, mặc cho khói bụi mù mịt cả vùng. Khi thấy người lạ xuất hiện trong khu vực này, cánh tài xế đã liên tục điện thoại cho nhau để cảnh báo. Các bác tài xe ben đề cao cảnh giác trước vị khách không mời mà đến, đó là chúng tôi.
Với cách ngụy trang như những người đi khai thác mủ cao su trong vùng, chúng tôi dễ dàng tiếp cận hầm đất và càng tiến đến gần hơn thì có thể cảm nhận được tiếng động cơ gầm rú của xe ben, máy xúc đang hoạt động náo nhiệt. Sau khi đã cất giấu xe máy ở lùm cây quanh khu vực, chúng tôi tiếp tục chạy bộ thật nhanh vượt qua lô cao su trống đã bị đốn hạ, rồi ẩn nấp vào một lùm cây khác để tránh bị phát hiện. Tại đây, trước mắt chúng tôi là một “đại công trường” đang được đào bới rộng hàng ngàn mét vuông, sâu từ 3 - 5m. Dù giữa trưa nắng gắt, nhưng ở đây có cả chục xe ben ngược xuôi chờ lấy đất khiến 2 xe máy xúc phải làm việc hết công suất. Mỗi lúc tiếng máy xúc gầm rú là những thớ đất màu mỡ, bằng phẳng cứ thế bị đào bới càng lúc càng sâu hơn. Cách đây không lâu, “công trường” này còn là cánh rừng cao su màu mỡ, ngay cả khu vực đang chờ khai thác gần đó vẫn còn ngổn ngang gốc, nhánh cao su. Có mặt tại đây chưa đầy 1 giờ, chúng tôi ghi nhận có hàng chục xe ben chở đất (loại xe 15 tấn) nối đuôi nhau ra khỏi “công trường” này.
Đường sá xuống cấp
Những chiếc xe ben sau khi được chất đầy đất nặng nề chạy ra tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn (đoạn thuộc địa bàn phường Tân Định) thì chia ra làm 2 ngã. Có xe thì ngược về hướng quốc lộ 13, phường Tân Định; có xe thì chạy sang KP Phú Hòa, phường Hòa Lợi để ra đường ĐT741 đưa đất đi san lấp mặt bằng. Anh T.V.C, người dân ở KP Phú Hòa cho biết, với người dân địa phương, cánh tài xế bán với giá 800.000 đồng/xe đất san lấp. Đi xa hơn thì có giá khoảng 1 triệu đến 1,2 triệu đồng/xe (loại 15 tấn), tùy vào đường xa hay gần. “Vùng đất đang được các đầu nậu khai thác trước đây vốn là khu vườn cao su của một người dân ở phường Tân Định. Nghe đâu anh này sau khi cắt vườn cao su đang khai thác mủ rồi tổ chức khai thác đất (bán cho một đầu nậu) cũng là người địa phương với giá nhiều tỷ đồng. Những năm gần đây, ở khu vực này có không ít người dân vì muốn nhanh chóng đổi đời nên đã can tâm móc đất bán. Là dân nhà nông, tôi khẳng định đất sau khi bị khai thác ở độ sâu 3 - 5m như thế thì đã hết dinh dưỡng, không thể trồng trọt. Thậm chí cỏ cũng không mọc nổi. Bán đất ăn một lần, coi như vứt cả khu đất chứ không phải chuyện đơn giản!”, anh C. bày tỏ.