会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【alanta vs】Ưu tiên đầu tư trước 5 tuyến cao tốc phân kỳ quy mô 2 làn xe!

【alanta vs】Ưu tiên đầu tư trước 5 tuyến cao tốc phân kỳ quy mô 2 làn xe

时间:2025-01-16 00:48:40 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:332次
Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Duy Lâm thông tin về tình hình đầu tưnâng cấp các tuyến đường bộ hai làn xe. (Ảnh: Nhật Bắc)

Trả lời câu hỏi tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 2/3,Ưutiênđầutưtrướctuyếncaotốcphânkỳquymôlàalanta vs Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Duy Lâm cho biết, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 16/CĐ-TTg ngày 21/2/2024 của Thủ tướng Chính phủ về đẩy nhanh nghiên cứu và triển khai đầu tư nâng cấp các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư, đặc biệt là tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư 2 làn xe, Bộ Giao thông - Vận tải đã chỉ đạo các cơ quan chức năng của Bộ khẩn trương rà soát, nghiên cứu, tập trung hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và phương án tổ chức giao thông để nâng cao an toàn khai thác trên các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư 2 làn, 4 làn dừng không liên tục và các tuyến quốc lộ khác.

Cụ thể, căn cứ rà soát, đánh giá có điều chỉnh bổ sung cọc tiêu, biển báo, sơn vạch kẻ đường, lập phương án về tốc độ lưu thông trên tuyến bảo đảm an toàn nhất, thuận lợi cho các phương tiện lưu thông trên các tuyến cao tốc này, phối lực lượng cảnh sát giao thông, công an địa phương xử lý nghiêm các trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm pháp luật về giao thông.

Bên cạnh đó, Bộ Giao thông - Vận tải cũng chỉ đạo các cơ quan chức năng của Bộ khẩn trương nghiên cứu, dự thảo quy chuẩn quốc gia về đường cao tốc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. “Bộ đã hoàn thành quy chuẩn này và đang gửi Bộ Khoa học và Công nghệ lấy ý kiến thẩm định, sau đó sẽ hoàn thiện quy chuẩn quốc gia về đường cao tốc và sẽ ban hành trong quý I này”, ông Lâm cho hay.

Về kế hoạch nâng cấp, mở rộng các tuyến đường bộ cao tốc phân kỳ đầu tư, Bộ Giao thông - Vận tải đã có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Uỷ ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, các Ban quản lý dự áncủa Bộ Giao thông - Vận tải để rà soát, nghiên cứu đề xuất phương án mở rộng các tuyến cao tốc này theo quy hoạch.

“Bộ Giao thông - Vận tải sẽ tập hợp và báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 3”, ông Lâm cho biết.

Theo Thứ trưởng Nguyễn Duy Lâm, có 5 tuyến cao tốc đang khai thác với quy mô 2 làn xe, thực hiện kế hoạch mở rộng 5 tuyến này là ưu tiên số một, các tuyến 4 làn xe thì sẽ tiếp tục cân đối để mở rộng.

Cụ thể, tuyến La Sơn - Hoà Liên, Bộ Giao thông - Vận tải đã báo cáo cấp thẩm quyền và được cân đối bố trí nguồn vốn từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2022, hiện đang trình Thủ tướng Chính phủ chủ trương đầu tư để hoàn thiện theo các trình tự thủ tục liên quan theo quy định của pháp luật theo phương thức đầu tư công, cố gắng khởi công cuối năm nay, hoàn thành cuối năm 2025, đầu năm 2026.

Tuyến thứ hai là cao tốc Hoà Lạc - Hoà Bình hiện đang khai thác với quy mô 2 làn xe, quy hoạch 6 làn xe, dự án này được Thủ tướng giao cho UBND tỉnh Hòa Bình là cơ quan chủ quản. UBND tỉnh Hoà Bình chấp thuận cho nhà đầu tư thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư để thực hiện mở rộng tuyến này.

Tuyến thứ ba là đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai thuộc tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp đã chỉ đạo VEC nghiên cứu đề xuất phương án mở rộng đoạn cao tốc này.

Với 2 tuyến cao tốc do Bộ Giao thông vận tải quản lý là Thái Nguyên - Chợ Mới và Cam Lộ - La Sơn, Bộ đang chỉ đạo 2 Ban quản lý dự án khẩn trương đề xuất phương án về nguồn vốn, phương thức đầu tư theo đúng quy mô quy hoạch.

“Như vậy sẽ có 5 tuyến cao tốc phân kỳ có quy mô 2 làn xe sẽ được ưu tiên đầu tư trước. Các tuyến còn lại sẽ được Bộ tổng hợp, đề xuất phương án đầu tư để cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn”, ông Lâm khẳng định.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Cơ quan hải quan nỗ lực giúp doanh nghiệp nâng mức độ tuân thủ
  • 5 lợi ích khi sử dụng xe máy điện
  • Loài cây để trong nhà giúp thanh lọc không khí, lại có tác dụng chữa bệnh
  • Hà Nội xanh hóa xe buýt: Phát thải thấp hơn diesel chỉ 15%, có nên coi xe CNG là xe xanh?
  • Học hỏi từ sai lầm để trở thành phiên bản tốt hơn trong tương lai
  • Chuyển đổi xanh, kinh tế xanh là điều kiện sống còn để phát triển bền vững
  • Mấu chốt lớn nhất giải bài toán 'xanh hóa' trong xử lý, tái chế chất thải rắn
  • Trên 80% người đi xe bus điện là dân văn phòng
推荐内容
  • Lỗi bảo mật trên Android giúp qua mặt mật mã khóa màn hình
  • PGS.TS Đinh Trọng Thịnh: Ngành hàng tiêu dùng nhanh có nhiều lợi thế phát triển
  • Làm thêm tài xế Xanh SM Platform: Thu nhập phụ gấp đôi thu nhập chính
  • Petrovietnam: Trồng cây xanh
  • Nhận định, soi kèo Cartagena vs Leganes, 21h30 ngày 5/1: Giải quyết sau phút 90
  • Xe sử dụng khí nén CNG có thực sự 'xanh'?