Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì cuộc họp về vấn đề ô nhiễm không khí. Ảnh: Tuấn Nguyễn

Chiều 19/12,Đềxuấtgiảiphápgiảmônhiễmkhôngkhíkèo 1,75 Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) Trần Hồng Hà đã chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành liên quan về vấn đề ô nhiễm không khí ở Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và các thành phố lớn trong thời gian vừa qua.

Theo thông tin được phát đi sau cuộc họp, lãnh đạo Bộ TN&MT cùng các bộ, ngành đã phân tích và đưa ra nhận định nguyên nhân gây ô nhiễm không khí. Cụ thể, tại 2 thành phố lớn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, nguyên nhân lớn nhất được nhận định là do sự gia tăng nhanh chóng của các phương tiện giao thông.

Thứ hai là do Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đang là những “đại công trường”, với mật độ xây dựng lớn, các chất thải, khí thải từ các công trình phát tán ra môi trường khá lớn.

Thứ ba, số lượng các nhà máy ven đô tăng nhanh cũng là yếu tố làm cho Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh có mức ô nhiễm không khí tăng nhanh.

Cuộc họp thu hút khá đông phóng viên báo, đài quan tâm đến dự và đưa tin, tuy nhiên, lãnh đạo Bộ TN&MT đã mời các phóng viên ra khỏi phòng họp ngay từ khi cuộc họp mới bắt đầu.

Nêu giải pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường không khí, Bộ trưởng Bộ TN&MT cho rằng, giải pháp trước tiên là tập trung nguồn lực trong giai đoạn nhạy cảm với thời tiết, khí hậu, bố trí ngân sách, huy động mọi lực lượng để tiến hành duy trì các trạm quan trắc tự động, đưa ra chính xác về chất lượng môi trường không khí, cung cấp hàng ngày cho người dân, cụ thể mỗi ngày 2 lần. Nếu tình trạng chất lượng không khí vượt quá quy chuẩn, phải cung cấp và khuyến cáo người dân với những biện pháp phòng ngừa theo quy định của ngành Y tế đưa ra.

Đại diện Bộ TN&MT cũng đề nghị chính quyền Hà Nội trong những thời điểm quy chuẩn môi trường vượt quá thì một mặt công bố thông tin; mặt khác phải có ngay kế hoạch, đề nghị nhân dân chủ động để xem xét công việc, đặc biệt là việc đưa trẻ em đi học, cần thiết thì cho các cháu nghỉ học trong nhà để đảm bảo, còn nếu phải ra đường thì nên sử dụng khẩu trang đảm bảo.

Cùng với đó, Hà Nội cũng nên tiến hành phun nước mỗi ngày, xem xét điều tiết luồng giao thông ở những khu vực đông dân cư và cảnh báo nếu cần thiết thì trong những ngày ô nhiễm, các phương tiện giao thông cá nhân không đi qua khu vực mật độ quá lớn để giảm bớt nguồn khí thải từ giao thông.

Bộ trưởng Bộ TN&MT Trần Hồng Hà cũng cho rằng, một biện pháp hết sức quan trọng nữa là khuyến cáo với người dân, hạn chế sử dụng bếp than tổ ong, nếu được, người dân nên chuyển sang sử dụng các loại bếp khác. Với các phương tiện vận tải đi vào Hà Nội phải có biện pháp che chắn, rửa xe.

Đại diện Bộ TN&MT cho biết, ngay sau cuộc họp này, sẽ phối hợp với Bộ Xây dựng, khẩn trương có quy định, quy phạm rõ ràng về việc bảo vệ môi trường đối với các khu vực, công trình xây dựng. Cụ thể, vật liệu xây dựng sẽ phải để đâu và chất thải xây dựng sẽ phải xử lý thế nào…, để đảm bảo thực hiện tốt khâu xử lý chất thải, qua đó giảm thiểu ô nhiễm cho môi trường.

Song song với đó, Bộ TN&MT cũng sẽ có chỉ đạo cụ thể đến các tỉnh, thành phố vùng lân cận với Hà Nội có biện pháp hỗ trợ để bà con nông dân sau thu hoạch không được đốt rơm rạ, gây ô nhiễm môi trường.

Nêu giải pháp lâu dài để bảo vệ môi trường không khí, Bộ trưởng Trần Hồng Hà cho rằng, cần hoàn thiện cơ chế chính sách và các luật môi trường liên quan. Cụ thể, đối với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh lộ trình áp dụng quy chuẩn đô thị khí thải phương tiện giao thông phải nhanh hơn cả nước. Xe máy và ô tô ở Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh phải có quy chuẩn cao hơn nhiều so với quy chuẩn của các địa phương.

Bên cạnh đó, nghiên cứu đưa ra chính sách để hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, tuyên truyền để người dân chuyển sang dùng các phương tiện công cộng, phương tiện chạy bằng các nguồn năng lượng thân thiện với môi trường…

Ngoài ra, đại diện Bộ TN&MT cũng đề nghị các bộ, ngành cần phối hợp để sớm có đủ năng lực đánh giá tình trạng môi trường, có giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt để xử lý ô nhiễm không khí, không để người dân hoang mang dẫn đến có suy nghĩ tiêu cực./.

Văn Tuấn

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)