【nhận định chelsea vs everton】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriênhận định chelsea vs everton an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Lịch tạm ngừng cung cấp điện từ ngày 04
- ·Khen thưởng cho học sinh giỏi, đoạt giải cao trong các kỳ thi năm học 2021
- ·PTI thay thành viên hội đồng quản trị
- ·Rộ tin Ukraine thay bộ trưởng quốc phòng, áp trừng phạt công nghiệp hạt nhân Nga
- ·Infographics: 10 sự kiện nổi bật của ngành Thuế trong năm 2024
- ·Chuyên gia Nga 'bật mí' cách hạ xe tăng Abrams của Mỹ
- ·Giá thép hôm nay ngày 26/1/2024: Thị trường trong nước ổn định, trên sàn giao dịch tiếp đà tăng
- ·BHXH Việt Nam đóng góp 1 ngày lương gây quỹ hỗ trợ, tặng thẻ BHYT
- ·Vỡ nợ thẻ tín dụng của Mỹ cao kỷ lục
- ·Một số tỉnh, thành miễn học phí từ năm học 2022
- ·Tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn thị trường cả năm 2024 đạt mức 227.500 tỷ đồng
- ·Nên thực hiện chính sách BHYT nhiều mệnh giá cho nhiều gói dịch vụ
- ·Ca sĩ Đàm Vĩnh Hưng bị cấm diễn trong nước hay cả quốc tế?
- ·Tăng cường thanh tra chuyên ngành, giảm nợ đọng cuối năm
- ·Tổ trưởng tổ tiết kiệm và vay vốn tận tình trong công việc
- ·Quảng Trị: Tiêu hủy hơn 250.000 bao thuốc lá lậu
- ·Chia sẻ các kết quả nghiên cứu tại hội nghị khoa học Cố đô mở rộng
- ·Cách nào để xuất khẩu cao su bền vững sang thị trường Trung Quốc?
- ·8 đối tượng liên quan vụ AIC đã đầu thú
- ·IMF: Tốc độ tăng trưởng của Việt Nam dự kiến giảm nhẹ về mức 6,5% trong năm 2019