【nhận định bóng đá hạng 2 anh】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriênhận định bóng đá hạng 2 anh an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Khẩn cấp ứng phó mưa lớn, lũ lụt tại các tỉnh miền Trung
- ·BHXH Việt Nam tiếp tục phát triển quan hệ đối ngoại với các tổ chức quốc tế và khu vực
- ·Xử phạt hơn 260 triệu đồng đối với 3 doanh nghiệp tại Hải Dương do vi phạm PCCC
- ·Chuyển đổi số bắt đầu từ “mơ lớn” – Kinh nghiệm từ những chuyên gia hàng đầu thế giới
- ·Chạy thử thành công tàu ngầm mini Hoàng Sa
- ·Hè tưng bừng, Chọn SeABank
- ·Phạt nặng Công ty Constrexim Số 8 do nợ thuế
- ·Khoa học công nghệ: Động lực cho ngành nông nghiệp tăng năng suất và sức cạnh tranh
- ·Sông Sài Gòn bị sạt lở
- ·Giảng viên trẻ sẽ được tặng Giải thưởng khoa học và công nghệ
- ·Long An tham gia chợ công nghệ và thiết bị quốc tế Việt Nam
- ·MB bầu Hội đồng Quản trị, Ban Kiểm soát nhiệm kỳ mới
- ·Đội ngũ doanh nhân ở nước ngoài không ngừng phát triển mạnh về chất và lượng
- ·Doanh nghiệp thành lập mới tăng mạnh trong tháng 1/2024
- ·Luân chuyển dòng tiền nhịp nhàng thúc đẩy quay vòng vốn trên thị trường
- ·Đưa công nghệ số vào quy trình tiêu thụ, mua bán hàng hóa
- ·Công ty TNHH Absonutrix Việt Nam bị chấm dứt hoạt động bán hàng đa cấp
- ·Đột phá sinh học trong việc tổng hợp xử lý CO2 từ không khí tốt hơn tự nhiên
- ·Đã sửa xong cáp quang biển APG, 100% lưu lượng được khôi phục
- ·Web lậu hoành hành