【kết quả bóng đá giải ngoại】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriêkết quả bóng đá giải ngoại an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Cảnh sát hóa trang xử lý xe quá tải chạy trên đê ở Hà Nội
- ·Nhận định bóng đá Hòa Bình vs Bình Phước: Công Phượng đối đầu 'siêu nhân'
- ·Nhận định bóng đá U17 Việt Nam vs U17 Yemen: Bản lĩnh 'Chiến binh sao vàng'
- ·2 hậu vệ tỏa sáng, Man City ngược dòng kịch tính phút bù giờ
- ·Trèo lên mái tôn nhặt bóng, một học sinh bị điện giật tử vong
- ·Trần Thị Thanh Thúy lần đầu ra sân ở giải bóng chuyền nữ VĐQG Thổ Nhĩ Kỳ
- ·Xem Công Phượng ghi bàn, HLV Kim Sang
- ·Tuyển thủ Việt Nam cầu hôn bạn gái
- ·Mưa lớn và sạt lở tại các tỉnh, 5 người tử vong hàng trăm ngôi nhà hư hại
- ·Vòng 9 Ngoại Hạng Anh: 'Đại chiến' mãn nhãn, Man Utd lại thua
- ·Mark Zuckerberg tuyên bố nhiệm vụ mới của Facebook
- ·Bỏ lỡ nhiều cơ hội, U17 Việt Nam hòa U17 Kyrgyzstan
- ·Soi sức mạnh 3 đối thủ của U17 Việt Nam tại vòng loại U17 châu Á 2025
- ·Thắng đậm Myanmar, U17 Yemen chờ đấu U17 Việt Nam
- ·Tập đoàn Sao Mai phải nộp hơn 2,5 tỷ đồng tiền thuế còn thiếu vào ngân sách nhà nước
- ·Nhận định bóng đá U17 Việt Nam vs U17 Yemen: Bản lĩnh 'Chiến binh sao vàng'
- ·Nhận định bóng đá U17 Việt Nam vs U17 Myanmar: Chiến thắng đầu tay
- ·Trực tiếp chung kết giải Futsal Sinh viên khu vực Hà Nội 2024
- ·Galaxy View mở bán từ 6/11 với giá 599 USD
- ·Ngược dòng 10 phút cuối, U17 Myanmar báo tin vui cho U17 Việt Nam