【bxh ngoai hang anh moi nhat】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriêbxh ngoai hang anh moi nhat an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Hải quan bắt giữ, xử lý hàng lậu, hàng vi phạm trị giá hơn 31.000 tỷ đồng
- ·Bất động sản nghỉ dưỡng Hội An đang tăng nhiệt?
- ·TP.Thủ Dầu Một vượt chỉ tiêu hiến máu tình nguyện được giao trong năm 2022
- ·Cập nhật mới về tiến độ sản xuất 5 loại vaccine COVID
- ·Mức sinh giảm sâu: Hệ lụy và lời giải từ chính sách
- ·Sức hút bất ngờ từ khu đô thị khép kín cao cấp The Spring Town Xuân Mai
- ·Khám sức khỏe miễn phí cho người có công với cách mạng
- ·Chào 2019, cùng sống phá cách tại PiCity
- ·Nhận định, soi kèo Biskra vs Mecheria, 22h00 ngày 6/1: Xốc lại tinh thần
- ·Hiểm họa thuốc lá điện tử cho giới trẻ
- ·Nga và Ukraine trao đổi hơn 300 tù binh trước thềm năm mới
- ·TP.HCM: Vi phạm về hoạt động xây dựng tăng mạnh trong Quý I/2019
- ·Tâm điểm nhà ở đang được thu hút tại Hà Đông
- ·Van Phuc City tung giỏ hàng 20 căn shophouse, tặng xe siêu sang Range Rover
- ·Nhận định, soi kèo Al
- ·[Infographic] Mễ Trì và Tây Hồ Tây là phương án được chọn để di dời trụ sở bộ, ngành
- ·Hà Nội thông qua danh sách 1.686 dự án sẽ thu hồi đất năm 2019
- ·Chấn chỉnh khám, chữa bệnh đối với người đồng tính, song tính và chuyển giới
- ·Triệt xoá sòng bạc của dân giang hồ, khách vào chơi phải biết ám hiệu
- ·Soi tiến độ dự án nghỉ dưỡng 20.000 tỷ đồng tại Quảng Bình