Xuất hiện tại Việt Nam từ năm 1999,ệtNamramắtHondaFutureFIccmớlịch bóng đá hnay Future đã tạo nên làn gió mới ở phân khúc xe số với khả năng chạy đầm chắc và thiết kế lạ. Thời điểm đó, dòng xe này sử dụng động cơ 108 phân khối. Thế hệ hiện tại sử dụng động cơ 125 phân khối, phun xăng điện tử, chuẩn khí thải Euro 3, giới thiệu từ năm 2016 thay cho chuẩn khí thải Euro 2 trước đó.

Là một mẫu xe với thiết kế cao cấp, Future FI 125cc mới được tinh chỉnh toàn diện đến từng chi tiết. Điểm nhấn nổi bật là những đường cong dọc thân xe cùng thiết kế liền khối mạnh mẽ, hệ thống đèn pha LED hoàn toàn mới, mặt đồng hồ mới với thiết kế cao cấp cũng là điểm nhấn giúp Future FI 125cc mới khác biệt hoàn toàn so với những mẫu xe số thông thường khác.

Động cơ 125cc truyền thống của Honda với Hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI) và hệ thống trung hòa khí thải tiên tiến tri-meta đáp ứng nghiêm ngặt tiêu chuẩn khí thải Euro 3 vốn đã được đánh giá cao bởi khả năng tối ưu hóa khả năng tăng tốc, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường. Ở Future FI 125cc mới, các yếu tố này càng được nâng tầm nhờ thiết kế lọc gió mới và sự cải tiến của động cơ 125cc giúp khả năng tăng tốc được cải thiện đáng kể. Các yếu tố quan trọng khác như công suất tối đa, mô men xoắn cực đại và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng được cải thiện hơn.

Future FI 125cc mới tích hợp nhiều tiện ích hữu dụng, ngoài ổ khóa thiết kế hiện đại đa năng "4 trong 1" dễ sử dụng, an toàn và chống gỉ sét hiệu quả, bao gồm khóa điện, khóa từ, khóa cổ và khóa yên, hộc đựng đồ cũng được điều chỉnh lại để tối ưu hóa khả năng chứa đồ.

Future FI 125cc mới sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ ngày 9/5/2018 thông qua hệ thống Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc. Xe được áp dụng chế độ bảo hành mới 3 năm hoặc 30.000 km và mức giá bán lẻ đề xuất: phiên bản phanh đĩa - vành đúc có 4 màu: Đen bạc – Xanh bạc – Đỏ đen – Nâu vàng đồng giá 31,2 triệu đồng/chiếc; phiên bản phanh đĩa - vành nan hoa có 3 màu: Bạc đen - Đen đỏ - Đỏ đen, giá 30,2 triệu đồng/chiếc.

(责任编辑：Cúp C2)