【soi kèo bayern munich vs dortmund】Nghị định quy định việc đầu tư xây dựng cảng biển, luồng hàng hải chính thức được ban hành
Ảnh minh hoạ. Nguồn: Internet |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 58/2017/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Bộ luật Hàng hải Việt Nam về quản lý hoạt động hàng hải bao gồm: Đầu tư xây dựng,ịđịnhquyđịnhviệcđầutưxâydựngcảngbiểnluồnghànghảichínhthứcđượcbanhàsoi kèo bayern munich vs dortmund khai thác cảng biển, luồng hàng hải, công trình hàng hải, báo hiệu hàng hải, thông báo hàng hải, hoạt động của hoa tiêu hàng hải và quản lý hoạt động của tàu thuyền tại cảng biển và trong vùng biển Việt Nam.
Về nguyên tắc đầu tưxây dựng, thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư cảng biển, luồng hàng hải, Nghị định quy định tổ chức, cá nhân Việt Nam và nước ngoài đầu tư xây dựng cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu neo đậu, chuyển tải, luồng hàng hải phải tuân thủ các quy định tại Nghị định số 58/2017/NĐ-CP và các quy định khác có liên quan của pháp luật.
Việc đầu tư xây dựng cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu neo đậu, chuyển tải, luồng hàng hải phải phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển và các quy hoạch khác có liên quan đã được phê duyệt; trường hợp dự ánđầu tư xây dựng cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu neo đậu, chuyển tải, luồng hàng hải có sự khác biệt so với quy hoạch phát triển cảng biển đã được phê duyệt, trước khi triển khai dự án, chủ đầu tư phải báo cáo và được cấp có thẩm quyền phê duyệt quy hoạch chấp thuận.
Tổ chức, cá nhân đầu tư xây dựng cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu neo đậu, chuyển tải chuyên dùng có trách nhiệm đầu tư xây dựng, thiết lập kết cấu hạ tầng cảng biển, luồng hàng hải chuyên dùng, khu nước, vùng nước trừ trường hợp luồng hàng hải công cộng, vùng đón trả hoa tiêu, vùng kiểm dịch, vùng quay trở hiện có tại khu vực đáp ứng được nhu cầu cho tàu thuyền hoạt động tại cảng chuyên dùng đó.
Việc quyết định chủ trương đầu tư cảng biển, bến cảng, cầu cảng và luồng hàng hải sử dụng nguồn vốn đầu tư công được thực hiện theo quy định của Luật đầu tư công.
Việc quyết định chủ trương đầu tư đối với cảng biển, bến cảng, cầu cảng và luồng hàng hải không thuộc trường hợp quy định trên được thực hiện theo quy định của Luật đầu tư. Đối với các dự án thuộc thẩm quyền của Chủ tịch UBND cấp tỉnh quyết định chủ trương đầu tư, phải có ý kiến thống nhất bằng văn bản của Bộ Giao thông vận tải.
(责任编辑:World Cup)
- ·Hoa Lư khiếu nại gói thầu 35 nghìn tỷ, ACV báo cáo Thủ tướng trước ngày 22/8
- ·Luật Thủ đô sửa đổi: Hà Nội có thể được thử nghiệm có kiểm soát mô hình kinh doanh mới
- ·TP.HCM ký hợp tác thành lập Trung tâm Cách mạng Công nghiệp lần thứ 4
- ·Sẽ đổi mới công tác bầu cử đại biểu Quốc hội và đại biểu Hội đồng nhân dân
- ·Phuơng pháp đầu tư tập trung có phù hợp cho nhà đầu tư trong năm 2025?
- ·Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kon Tum yêu cầu minh bạch về cung cấp thông tin quy hoạch
- ·Đẩy nhanh tiến độ giải ngân, tháo gỡ khó khăn trong triển khai các chương trình mục tiêu quốc gia
- ·Thủ tướng đôn đốc thực hiện nhiệm vụ trọng tâm sau kỳ nghỉ Tết
- ·Ứng dụng chia sẻ hình ảnh Instagram bất ngờ bị ngừng hoạt động
- ·Xuất khẩu sang châu Đại Dương chờ “bùng nổ”
- ·Tài xế xe buýt tạt đầu, chèn người đi đường bị đình chỉ công việc
- ·Thuỳ Tiên gây 'áp lực' cho người kế nhiệm với visual 'thần nữ'
- ·Cần giải pháp khắc phục tình trạng khan hiếm cát xây dựng
- ·Sẵn sàng công bố chính thức Luật Đất đai (sửa đổi)
- ·MacBook của Apple tương lai có thể sẽ không còn bàn phím
- ·Đại diện Việt Nam nói tiếng Anh sượng trân tại Miss Globe 2022
- ·Thiên Ân được phong tặng danh hiệu mới là 'Miss quẫy'
- ·Việt Nam và New Zealand thống nhất sớm tăng gấp đôi đầu tư hai chiều
- ·HCM City's master planning scheme embodies innovative thinking, bold ambitions: PM
- ·Hot TikToker Hoàng Kim Chi và màn ứng xử như 'nuốt đĩa' tại Miss Grand