Cầu Nhị Thiên Đường 1 được hoàn thành năm 1925,ôngxecâycầulịchsửNhịThiênĐườngsaukhiđầutưtỷđồngsửachữanângcấlịch thi đấu cúp châu phi gắn liền với bản sắc văn hóa và cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp của người dân Thành phố Hồ Chí Minh-Sài Gòn xưa. Qua thời gian, cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng.

Để đảo bảo an toàn giao thông cũng như giữ gìn cảnh quan, Thành phố Hồ Chí Minh đã chủ trương sửa chữa nâng cấp cầu Nhị Thiên Đường 1 với tổng mức đầu tưgần 163,3 tỷ đồng từ ngân sách Thành phố Hồ Chí Minh. Dự án có điểm đầu tại nút giao đường Tùng Thiện Vương, Tuy Lý Vương, Nguyễn Văn Của; điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 50 với đường nhánh kết nối đường Phạm Thế Hiển.

Tổng chiều dài của tuyến đường khoảng 800m, trong đó xây mới cầu Nhị Thiên Đường 1 bằng bêtông cốt thép và bêtông cốt thép dự ứng lực, dài 161,1m, rộng 12m.

Nhằm lưu giữ hình ảnh cây cầu lịch sử xưa, chủ đầu tư đã khôi phục và bố trí giữa 2 cầu Nhị Thiên Đường 1 và Nhị Thiên Đường 2 các trụ đèn trang trí và biển tên cầu Nhị Thiên Đường 1 cũ để ghi lại một giai đoạn hoàn thành và phát triển của Thành phố Hồ Chí Minh-Sài Gòn xưa (năm 1925).

Theo đại diện Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, việc hoàn thành và thông xe cầu Nhị Thiên Đường 1 trong ngày 19/10, quận 8 đã rút ngắn thời gian hoàn thành và đưa vào khai thác sớm dự kiến 3 tháng. Đây là công trình giao thông quan trọng, nằm trên trục giao thông kết nối giữa quận 5, quận 8 với huyện Bình Chánh và đặc biệt kết nối giữa Thành phố Hồ Chí Minh với các tỉnh miền Tây Nam Bộ.

Dự án góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn quận 8 vì đây là trục giao thông hướng tâm, đối nội chính của quận 8 thông qua các cụm tuyến đường Bến Bình Đông, Tùng Thiện Vương, Tuy Lý Vương, Quốc lộ 50, Phạm Thế Hiển.

(责任编辑：Cúp C2)