【kq bóng dá hôm nay】Đồng Nai quy hoạch kéo dài Metro số 1 đến sân bay Long Thành
Xem Video:
Liên quan đến dự án metro Bến Thành - Suối Tiên sắp được đưa vào khai thác thương mại trong năm 2024,ĐồngNaiquyhoạchkéodàiMetrosốđếnsânbayLongThàkq bóng dá hôm nay đây là cột mốc quan trọng mà người dân TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ đã chờ đợi hơn 10 năm qua.
Theo đó, để tăng cường mạng lưới giao thông kết nối vùng, Sở GTVT TP.HCM đã đề xuất phương án nghiên cứu triển khai kéo dài tuyến metro số 1 đến Đồng Nai và Bình Dương. Trong đó, đoạn kéo dài đến Đồng Nai có chiều dài khoảng 18,3 km đi trên cao, được chia làm 3 đoạn gồm: Đoạn từ ga S0 đến ngã tư Vũng Tàu có chiều dài khoảng 3,8km, đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến chợ Sặt có chiều dài khoảng 8,9km và đoạn từ chợ Sặt về khu vực xã Hố Nai 3 có chiều dài khoảng 5,6km.
Ông Lê Quang Bình, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết, phương án kéo dài tuyến metro số 1 về Đồng Nai sẽ quy hoạch xây dựng một nhà ga tại khu vực KCN Biên Hòa 1 với mô hình hình quảng trường nhà ga. Đây sẽ là mô hình nhà ga kết nối với các hình thức vận tải. Phía Sở đã làm việc với đơn vị tư vấn lập quy hoạch, đề xuất quy hoạch tuyến metro từ nhà ga KCN Biên Hòa 1 kéo dài đến sân bay Long Thành. Từ đó, sẽ kết nối với tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - sân bay Long Thành, đảm bảo kết nối giao thông về đường sắt giữa TP.HCM và Đồng Nai.
Sở GTVT Đồng Nai cũng đề xuất tuyến metro đi qua khu vực cù lao Hiệp Hòa, đi vào trung tâm TP Biên Hòa đến đường Nguyễn Ái Quốc, đi theo đường Nguyễn Du để kết nối với sân bay Biên Hòa hiện đã được quy hoạch để khai thác lưỡng dụng.
“Về hướng tuyến, đơn vị lập tư vấn quy hoạch sẽ nghiên cứu đề xuất phương án. Quan điểm của Sở GTVT là metro phải đi qua các khu đô thị vì đây là loại hình vận tải phục vụ vận chuyển hành khách chứ không phục vụ vận chuyển hàng hóa”, ông Bình nói.
Ông Hồ Văn Hà, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết, theo đề xuất của Sở GTVT về xây dựng tuyến metro kết nối từ nhà ga ở KCN Biên Hòa 1 đến sân bay Long Thành, đơn vị cũng chủ động nghiên cứu phương án hướng tuyến để bổ sung quy hoạch. Đồng thời, đề xuất đơn vị tư vấn lập quy hoạch nghiên cứu mô hình phát triển đô thị quanh các nút giao kết nối.
Trước đó, tại hội thảo xây dựng quy hoạch tỉnh Đồng Nai, một số ý kiến cho rằng việc kết nối tuyến metro từ TP.HCM đến sân bay Long Thành là rất cần thiết. Khi có tuyến metro, người dân Đồng Nai sẽ thuận lợi trong việc di chuyển đến TP.HCM cũng như sân bay Long Thành.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Agribank nỗ lực cao nhất hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch kinh doanh năm 2025
- ·MC hyper Linh Kunz trên TikTok: Đừng "quẩy" kiểu phồn thực!
- ·Nâng cao công tác xếp hạng tín nhiệm quốc gia của Việt Nam
- ·Mưa lũ lại ập xuống miền Trung
- ·Số doanh nghiệp thành lập mới vẫn giảm trong 2 tháng cuối năm
- ·Tinh giản biên chế và yêu cầu dứt khoát của Chính phủ
- ·Thúc đẩy quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và các quốc gia Trung Đông
- ·Nghệ nhân Nguyễn Tấn Phát: Tấm gương sáng lưu giữ nghệ thuật sơn mài
- ·Tài xế xe buýt tạt đầu, chèn người đi đường bị đình chỉ công việc
- ·Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ dâng hoa, tưởng nhớ cố Tổng Bí thư Nguyễn Văn Linh
- ·Chủ tịch huyện ở TT
- ·Bi hài chuyện thị trường cau: Giá "lên đỉnh" rồi bất ngờ "quay xe"
- ·Việt Nam ủng hộ mạnh mẽ Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân
- ·Bế mạc Hội nghị lần thứ 13, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII
- ·Đại tá Nguyễn Thanh Hà làm Phó Giám đốc Công an tỉnh An Giang
- ·Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chúc Tết và trao quà tặng công nhân tại tỉnh Hậu Giang
- ·Việt Nam luôn coi trọng và ủng hộ hợp tác ASEAN
- ·Những tin, bài hấp dẫn trên Báo Hải quan số 126 phát hành ngày 20/10/2020
- ·Ngày 3/1: Giá heo hơi ổn định tại nhiều địa phương
- ·Bệnh viêm phổi lạ tiếp tục diễn biến phức tạp