会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【tỉ lệ kèo bóng】'Ông trùm BOT' đất Bắc đang dần đánh mất hào quang sau kết quả kinh doanh ảm đạm?!

【tỉ lệ kèo bóng】'Ông trùm BOT' đất Bắc đang dần đánh mất hào quang sau kết quả kinh doanh ảm đạm?

时间:2025-01-10 14:02:04 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:887次

Công ty Cổ phần Tasco từng được mệnh danh là “ông trùm BOT” với số lượng đầu tư các dự án BOT giao thông hàng đầu khu vực phía Bắc. Tuy nhiên,ÔngtrùmBOTđấtBắcđangdầnđánhmấthàoquangsaukếtquảkinhdoanhảmđạtỉ lệ kèo bóng thực tế cho thấy, công ty này cũng đầu tư dàn trải trên nhiều lĩnh vực.

2018 là một năm kinh doanh không mấy thành công của "ông trùm BOT" đất Bắc khi lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp chỉ đạt 65,680 tỷ đồng trong khi năm 2017 doanh nghiệp này lãi 296,932 tỷ đồng. Năm 2018, công ty đạt doanh thu 1.147 tỷ đồng, giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trạm thu phí Tiên Cựu trên Quốc lộ 10 đoạn Hải Phòng - Thái Bình của Tasco. (Ảnh: TheLeader).

Theo báo cáo giải trình của Tasco trong báo cáo tài chính hợp nhất quý IV/2018, doanh nghiệp nêu rõ, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp trong quý IV/2018 giảm 110% so với cùng kỳ năm 2017. Nguyên nhân được Tasco đưa ra là do doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ giảm 50% so với cùng kỳ. Doanh thu này giảm vì một số dự án bất động sản đang trong quá trình giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hồ sơ pháp lý với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Hơn nữa, giá vốn bán hàng do chi phí chưa tương ứng doanh thu tại dự án thu phí tự động không dừng và kiểm soát tải trọng xe trên quốc lộ 1 và 14. Doanh thu trong giai đoạn đầu của dự án thấp, đang tính theo bình quân 50% chi phí quản lý thu của các BOT, trong khi đó, chi phí ban đầu lớn dẫn đến chi phí khấu hao, chi phí vận hành lớn. Trong giai đoạn đầu của dự án nhà đầu tư phải tiếp nhận nhân sự của các BOT để thực hiện thu phí hỗn hợp (vừa ETC vừa MTC).

Cũng theo lý giải của Công ty Cổ phần Tasco, chi phí quản lý tăng 61% so với cùng kỳ năm trước. Lý do công ty trích lập dự phòng công nợ phải thu khó đòi vào quý IV/2018. Về khoản mục lợi nhuận, do doanh thu giảm, chi phí tăng vì vậy lợi nhuận sau thuế của công ty cũng ảnh hưởng theo.

Khát vọng ô tô Việt và hiện thực phũ phàng của ông chủ Vinaxuki(VietQ.vn) - Ông chủ Vinaxuki chỉ cần 40 tỷ đồng khôi phục lại toàn bộ máy móc, dây chuyền sản xuất và 20 tỷ nữa để đào tạo cho 5.000 công nhân trong 2 năm.

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Tạm đình chỉ công tác cán bộ thuế đòi quăng ly nước vào mặt công an
  • Tổ hợp trang trại gió, năng lượng mặt trời, trại cá đầu tiên trên thế giới
  • Hỗ trợ các doanh nghiệp lập báo cáo kiểm kê phát thải khí nhà kính
  • Cách làm ấm nhà không cần máy sưởi, điều hoà
  • Ngày 4/1: Thép trong nước giữ nguyên giá bán, quặng sắt giảm nhẹ
  • Chất lượng không khí Hà Nội tiếp tục xấu, ô nhiễm nhất thế giới
  • Mô hình kinh doanh đột phá đón đầu 'làn sóng' xanh hóa
  • Khách hàng được áp dụng 2 ưu đãi để mua xe điện VinFast
推荐内容
  • Bão Saola ở phía Đông Bắc đảo Lu
  • Lo Đà Nẵng thiếu nước, Cục Quản lý tài nguyên nước ra công văn khẩn
  • Hệ lụy của biến đổi khí hậu trên toàn cầu đến năm 2050
  • Sáng kiến Vành đai Con đường sẽ tập trung vào năng lượng tái tạo?
  • Hội thảo hướng dẫn Luật Đấu thầu và kinh nghiệm mua sắm thuốc, vật tư y tế
  • Cuộc chạy đua hoàn thiện hạ tầng trạm sạc xe điện ở các nước Âu, Mỹ