Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT xem xét,ĐềxuấtchitỷđồngthanhthảitrạmthuphíBOTCầuRáctrênQuốclộnhận định bóng đá cúp c3 cho phép đầu tưthực hiện trong năm 2021 công trình: “Sửa chữa đột xuất  tháo dỡ, thanh lý Trạm thu phí Cầu Rác Km539+100, Quốc lộ 1; hoàn trả nền mặt đường và hệ thống An toàn giao thông”.

Dự ánbao gồm các nội dung chính là tháo dỡ, thanh lý Trạm thu phí Cầu Rác Km539+100, Quốc lộ 1; hoàn trả nền mặt đường và hệ thống An toàn giao thông này có kinh phí dự tính 3,3 tỷ đồng, chưa đối trừ giá vật tư thanh lý. Dự án dự kiến sử dụng nguồn vốn sự nghiệp chi hoạt động kinh tếđường bộ.

Được biết, trạm thu phí Cầu Rác Km539+100, Quốc lộ 1, tỉnh Hà Tĩnh đã dừng thu phí  từ ngày 21/2/2019. Đơn vị chủ đầu tư Dự án là Tổng công ty Xây dựng Sông Đà đã bàn giao cho Cục Quản lý đường bộ II quản lý, khai thác từ 31/12/2020. Hiện nay, cơ quan có thẩm quyền đang tiến hành thủ tục xác lập quyền sở hữu toàn dân về tài sản của Dự án BOT.

Từ khi dừng thu phí, công trình trạm xuống cấp, gây cản trở giao thông trên tuyến, đã có một số vụ tai nạn giao thông xảy ra tại khu vực Trạm. Gần đây nhất là vào hồi 03h00 ngày 28/4/2021, tại khu vực Trạm thu phí đã xảy ra vụ tai nạn giao thông xe tải đâm vào đảo phân làn gây lật xe.

“Để bảo đảm an toàn giao thông, nâng cao khả năng thông hành của đoạn tuyến có Trạm thu phí, việc sớm tháo dỡ Trạm thu phí Cầu Rác là điều cấp bách”, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết.

Theo UBND tỉnh Hà Tĩnh, trạm thu phí cầu Rác trên Quốc lộ 1 đoạn qua xã Cẩm Trung, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh đã dừng thu phí được 2 năm nhưng đến nay chưa được tháo dỡ, không có người điều tiết, cảnh báo giao thông nên trở thành điểm gây mất an toàn giao thông, cản trở phương tiện qua lại. Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh Hà Tĩnh, hiện nay phương tiện tham gia giao thông trên tuyến rất lớn, tại đây đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông gây thiệt hại về người, tài sản và gây ách tắc giao thông nhiều giờ.

(责任编辑：La liga)