【soi kèo bóng đá liverpool】BOT Cai Lậy vừa tái hoạt động đã phải xả trạm
Tuy nhiên,ậyvừatáihoạtđộngđãphảixảtrạsoi kèo bóng đá liverpool đến 13h40, nhân viên đã cho trạm hoạt động trở lại. Chủ đầu tư khẳng định sẽ không có chuyện tạm dừng thu phí như trước.
Trạm thu phí BOT Cai Lậy chính thức thu phí từ ngày 1/8. Tuy nhiên các tài xế cho rằng vị trí đặt trạm không hợp lý, mức phí quá cao nên phản đối bằng cách đưa tiền lẻ gây kẹt xe, buộc trạm phải xả trạm nhiều lần.
Đến ngày 15/8, trạm phải ngừng thu phí cho đến nay. Sau nhiều cuộc làm việc giữa các cơ quan chức năng, cuối cùng một phần yêu cầu của tài xế được đáp ứng khi chủ đầu tư đồng ý giảm phí qua trạm.
Từ 9h sáng 30/11, trạm này bắt đầu thu phí trở lại. Tuy nhiên đến trưa, hiện tượng kẹt xe do tài xế trả tiền lẻ lại diễn ra. Một số tài xế trả bằng tiền mệnh giá 500.000 đồng khiến nhân viên thu phí mất thời gian trả lại tiền thừa.
Phía chủ đầu tư và chính quyền địa phương cũng tăng cường lực lượng để đảm bảo an ninh trật tự cho công tác thu phí. Gần 9h, gần 100 người thuộc các lực lượng, xe cứu hộ, cứu hỏa được đưa đến quanh trạm thu phí.
Theo ông Nguyễn Phú Hiệp - Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang - chủ đầu tư đã học theo mô hình từ Đồng Nai, đầu tư 2 bãi đất trống có diện tích khoảng 800 m2 với sức chứa 20 - 25 xe/bãi để thu phí những xe trả tiền lẻ.
Ông Hiệp cũng cho biết mức giảm bình quân đối với các loại xe khoảng 30% so với trước đây.
Cụ thể mức phí hiện hữu thấp nhất đối với xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn 25.000 đồng/lượt (truớc 35.000 đồng), mức cao nhất 140.000 đồng (trước 180.000 đồng) đối với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe đầu kéo container trên 40 feet.
Theo Chinhphu.vn
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Tri Tôn bừng sáng với sắc màu marathon 2025
- ·Tiêu chuẩn quốc tế đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy quản trị và quản lý dự án của tổ chức
- ·Đầu tư cho khoa học công nghệ là nền tảng nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm
- ·Chiến lược tiêu chuẩn hóa tạo động lực cho phát triển đất nước
- ·Tránh rủi ro cho màn hình của Galaxy S8 và S8 Plus
- ·ESG ngành Vật liệu xây dựng: cần thay đổi nhận thức để hành động
- ·Nâng cao chất lượng sản phẩm nhờ đào tạo và triển khai phương pháp quản lý chất lượng toàn diện
- ·Quảng Trị: Triển khai hiệu quả công tác quản lý phương tiện đo, bảo vệ lợi ích người tiêu dùng
- ·Điện Biên thiệt hại gần 6 tỷ đồng do mưa lớn, gió lốc trong 2 ngày
- ·Vai trò của đo lường trong thời đại 4.0
- ·Samsung có thể mất tới hơn 1 tỷ USD chi phí thu hồi Note 7
- ·Việt Nam – Belarus: Thúc đẩy hợp tác cùng phát triển trong lĩnh vực tiêu chuẩn
- ·Quản lý ý tưởng đổi mới sáng tạo thông qua Tiêu chuẩn ISO/AWI 56007
- ·Tiêu chuẩn UL phục vụ chuyển đổi mục đích sử dụng của pin xe điện
- ·Viettel đã “đưa” 5 Bộ, ngành lên cổng thông tin một cửa quốc gia
- ·Sắp ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về bến xe hàng
- ·Nghiên cứu và xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật chuyên ngành cho hạt điều
- ·Sửa đổi cơ chế phối hợp thanh kiểm tra, thúc đẩy hoạt động tiêu chuẩn đo lường chất lượng
- ·Người tham gia giao thông có thể bị phạt tới 1 triệu đồng nếu bấm còi liên tục
- ·‘ChatGPT phiên bản Việt’ và câu chuyện của người tiên phong