【xem bảng xếp hạng pháp】Renault và Mai Linh sẽ đưa taxi chạy điện vào Việt Nam
Đây là kết quả của những cam kết về chính sách môi trường của Chính phủ Việt Nam,àMaiLinhsẽđưataxichạyđiệnvàoViệxem bảng xếp hạng pháp sự mong muốn của tập đoàn “taxi xanh” Mai Linh và nhà nhập khẩu thương hiệu xe Renault – hãng sản xuất xe điện hàng đầu thế giới.
Theo đó, cùng với sự thành công của Hội nghị Quốc tế về biến đổi khí hậu 2015 tại Paris (COP 21 PARIS 2015), Auto Motors Việt Nam kết hợp cùng tập đoàn Mai Linh thành lập dự án nhập khẩu số lượng lớn các mẫu xe điện Renault làm phương tiện vận chuyển taxi, với mong muốn góp phần giảm lượng khí thải, cải thiện môi trường tại các thành phố lớn.
Dự kiến, sẽ có khoảng từ 10.000 đến 20.000 chiếc xe điện được nhập khẩu trong thời hạn 5 năm. Các giải pháp lắp ráp nội địa cũng có thể được cân nhắc trong giai đoạn này. Để thực hiện được dự án, cần có sự hỗ trợ từ các Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tài chính, Bộ Công Thương, Bộ Khoa học & Công nghệ và Chính phủ Pháp.
Trong giai đoạn thử nghiệm ban đầu đệ trình dự án lên các cơ quan ban ngành liên quan, dự kiến 30 chiếc ô tô điện Renault sẽ được nhập vào Việt Nam. Hai mẫu xe điện Renault dự kiến được khai thác trong dự án là Renault ZOE và Renault Fluence ZE. Trong đó, Renault Fluence ZE có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.75m x 1.81m x 1.46m, được trang bị pin 22kWh, chiếc xe sản sinh công suất tối đa 95 mã lực, với vận tốc tối đa đạt được là 135 km/h. Tại điều kiện thông thường, xe có thể vận hành quãng đường 200 km trên một lần sạc. Renault ZOE có kích thước 4.084m x 1.73m x 1.562m, sử dụng pin tương tự 22kWh, di chuyển quãng đường tối đa 240 km trên một lần sạc.
Ông Xavier Coiffard, Tổng giám đốc Auto Motors Vietnam chia sẻ: Cùng với Renault toàn cầu, Renault Việt Nam mong muốn được đóng góp vào công cuộc bảo vệ môi trường sống, giảm thiểu ô nhiễm khí thải tại Việt Nam, vốn đang chịu nhiều sức ép về ô nhiễm môi trường. Ông Hồ Huy, Chủ tịch Hội đồng quản trị Mai Linh cũng cho biết đây là một trong những dự án tham vọng nhất của tập đoàn kể từ ngày đầu thành lập và tin tưởng vào sự thành công của dự án.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Quá nửa người dùng Việt Nam lo lắng về lừa đảo ngân hàng trực tuyến
- ·Gần 400 tay vợt tranh tài tại giải bóng bàn Cúp Báo Hànộimới
- ·Lãnh đạo Tổng cục Thuế kiểm tra chống thất thu hộ kinh doanh
- ·Thủy điện Sơn La: Hội tụ trí tuệ Việt Nam
- ·LG tung ra smartphone nắp gập vỏ da dùng Android
- ·Hội thể thao điện tử giải trí Việt Nam có Chủ tịch mới
- ·HLV Mai Đức Chung nói gì trước trận gặp Uzbekistan, Trung Quốc?
- ·Thanh Nhã, Hoàng Thị Loan dự giải bóng đá 7 người Quốc gia
- ·Tây Ninh Smart
- ·Tuyển Việt Nam cần Nguyễn Filip đổi vận ở AFF Cup 2024
- ·Tỷ giá hôm nay (3/1): Đồng USD thế giới tăng vọt, “chợ đen” đứng yên
- ·“Huyết mạch” xăng dầu nơi đại ngàn
- ·Nhận định bóng đá Barca vs Bayern Munich, vòng bảng Cúp C1
- ·Top 10 hậu vệ đắt giá nhất: Arsenal và Man City vượt trội
- ·Việt Nam nhận thêm 4 khoản tài trợ nghiên cứu khoa học của Hoa Kỳ
- ·Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 1/11
- ·Kim ngạch nhập khẩu ô tô tại Hải Phòng có xu hướng giảm
- ·Ký ức về vị Tổng Bí thư giản dị, nhân hậu trong lòng người dân khắp mọi miền
- ·Không thể quy trách nhiệm Bộ Công Thương phá vỡ quy hoạch điện mặt trời!
- ·Vụ MU bổ nhiệm HLV Ruben Amorim có biến