会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bảng xếp hạng paraguay】Thông xe đường song hành cao tốc TP.HCM!

【bảng xếp hạng paraguay】Thông xe đường song hành cao tốc TP.HCM

时间:2025-01-25 12:14:45 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:982次

Sáng 17/9,ôngxeđườngsonghànhcaotốbảng xếp hạng paraguay Sở GTVT TP.HCM tổ chức thông xe công trình đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp (phường An Phú, TP Thủ Đức).

Tuyến song hành được khởi công năm 2017 theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) có chiều dài gần 4km với tổng mức đầu tư 869 tỷ đồng.

Công trình chia làm hai đoạn, quy mô mặt cắt ngang rộng 20m, thiết kế 4 làn xe, nằm bên phải tuyến cao tốc theo hướng di chuyển từ nút giao An Phú đi Long Thành – Dầu Giây. Trên tuyến xây dựng 2 cây cầu (cầu Bà Dạt, cầu Mương Kênh) và vỉa hè, hệ thống thoát nước, đèn chiếu sáng, cây xanh hai bên đường...

Phía bên trái đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là đoạn 3,2km đường song hành vừa được thông xe sáng 17/9. 

Trong sáng nay, đoạn 1 dài hơn 3,2km, nối đại lộ Mai Chí Thọ đến đường Đỗ Xuân Hợp đã chính thức thông xe. Đoạn còn lại dài gần 700m, nối từ đường Đỗ Xuân Hợp đến đường Vành đai 2 hiện đang vướng mặt bằng nên chưa thể hoàn thiện.

Ông Phan Công Bằng - Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, việc thông xe và đưa vào sử dụng đoạn tuyến này góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố Thủ Đức. Công trình giúp giảm tải cho đường dẫn cao tốc, lưu thông thông suốt với các tuyến đường lân cận như Nguyễn Thị Định, Đỗ Xuân Hợp, Mai Chí Thọ, kết nối thuận lợi đến Vành đai 2 và đồng bộ với nút giao An Phú.

Lãnh đạo Sở GTVT TP thông tin, hiện nay thành phố đang triển khai dự án xây dựng nút giao An Phú với kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng, đây là công trình trọng điểm của thành phố.

“Trong quá trình thi công nút giao An Phú, việc thông xe đường song hành sẽ góp phần hỗ trợ trong việc tổ chức giao thông khu vực nút giao, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cũng như đường dẫn đường cao tốc, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành nút giao An Phú theo kế hoạch đề ra”, lãnh đạo Sở GTVT TP nhấn mạnh.

Qua đó, Sở GTVT đề nghị các bên liên quan sớm hoàn thành công tác điều chỉnh dự án đầu tư, tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành đoạn còn lại từ đường Đỗ Xuân Hợp đến Vành đai 2, nỗ lực thông xe toàn tuyến trong năm 2024.

Đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có mặt cắt ngang rộng 20m chia làm 4 làn xe. 

Ngay sau lễ thông xe, các phương tiện giao thông theo quy định có thể đi lại thuận tiện trên tuyến đường này. 

Theo phương án tổ chức giao thông phục vụ khai thác đoạn song hành trên, đoạn đường từ Đỗ Xuân Hợp đến Nguyễn Thị Định sẽ tổ chức lưu thông 2 chiều các loại ô tô, xe khách từ 16 chỗ trở xuống và xe 2 bánh. Cấm các loại xe tải, ô tô khách trên 16 chỗ lưu thông trên đoạn đường này.

Đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ sẽ tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe 2 bánh. Cấm xe ô tô lưu thông trên đoạn đường này.

Khởi công nút giao 3 tầng hơn 3.400 tỷ đồng xóa ùn tắc phía Đông TP.HCMNút giao thông An Phú có quy mô 3 tầng với kinh phí 3.408 tỷ đồng dự kiến hoàn thành năm 2025 giúp giải tỏa ùn tắc giao thông phía Đông TP.HCM.

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Dừng tìm kiếm diện rộng các nạn nhân mất tích do mưa lũ tại Sa Pa
  • Nước cam và sai lầm nghiêm trọng khi uống
  • Việt Nam có khoảng 76% thịt lợngiết mổ ở cơ sở nhỏ lẻ kém vệ sinh
  • Rùng mình với công nghệ sản xuất mỹ phẩm chỉ vài ngàn 'hô biến' thành hàng hiệu
  • Nga ra mắt mẫu máy bay chiến đấu Su
  • Sở y tế Bình Dương thanh tra đột xuất, xử phạt hành chính URC Việt Nam
  • 12 dấu hiệu cảnh báo khiến nam giới chết sớm
  • Thực phẩm chứa axit béo có thể khiến xương khớp 'mỏng manh'
推荐内容
  • Cơ quan an ninh quốc gia Mỹ bị tin tặc tấn công?
  • Top 5 thực phẩm tăng kích thước vòng 1 nhanh chóng, hiệu quả
  • Hóa chất trong bao bì đựng đồ ăn nhanh nguy hại tới 'tinh binh'
  • Mặt biến dạng, mũi hoại tử vì tiêm thuốc làm trắng da
  • Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn: Quyết tâm đổi mới mạnh mẽ vì sự phát triển của đất nước
  • Bugi giả tinh vi, người tiêu dùng ‘bó tay’ khi phân biệt