Kiểm tra thiết bị giám sát hành trình của phương tiện kinh doanh vận tải. Ảnh: TL

Theạmtốcđộđãgiảmsâkết quả yo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, kết quả thống kê tháng 11/2016 bình quân có 71% tổng số phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Trong tháng 11/2016, cả nước có tổng số 59.107 lần vi phạm quá tốc độ; tỷ lệ vi phạm tốc độ bình quân tính trên 1.000km là 0,033 lần/1.000km, giảm 0,34 lần/1.000km so với tháng 11/2015. Luỹ kế đến hết tháng 11/2016 trên cả nước có tổng số hơn 1,6 triệu lần vi phạm quá tốc độ, tỷ lệ vi phạm tốc độ bình quân tính trên 1.000km là 0,105 lần/1.000km, giảm 4,89 lần/1.000km so với cùng kỳ năm 2015.

Cũng trong tháng 11/2016, các Sở GTVT đã xử lý 1.180 xe (thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng là 1.109 xe; từ chối cấp phù hiệu là 71 xe).

Tính chung 11 tháng đầu năm 2016, các Sở GTVT đã xử lý vi phạm đối với 9.491 phương tiện (thu hồi phù hiệu, đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng là 8.192 xe; từ chối cấp phù hiệu là 1.289 xe); thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải 10 đơn vị.

Để tiếp tục thực hiện mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông, đặc biệt là các tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hoạt động của xe kinh doanh vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương quan tâm chỉ đạo Sở Giao thông vận tải tăng cường công tác theo dõi, giám sát và xử lý vi phạm (nếu có) theo quy định tại Thông tư số 10/2015/TT-BGTVT ngày 15/4/2015 của Bộ Giao thông vận tải.

Tiếp tục tăng cường theo dõi, đôn đốc, nhắc nhở đối với các phương tiện không truyền dữ liệu. Yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải phải có biện pháp và liên hệ ngay với đơn vị cung cấp thiết bị để khắc phục và truyền dữ liệu đầy đủ, kịp thời về Tổng cục Đường bộ Việt Nam theo quy định.

Đối với các trường hợp vi phạm thời gian lái xe liên tục, vi phạm không truyền dữ liệu, đề nghị các Sở Giao thông vận tải kiểm tra, đối chiếu với kết quả tổng hợp trên phần mềm của đơn vị cung cấp dịch vụ giám sát hành trình để so sánh trước khi quyết định xử lý.

Đồng thời tiếp tục tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng về lộ trình lắp đặt thiết bị giám sát hành trình đối với xe có trọng tải thiết kế từ 3,5 tấn đến dưới 7 tấn từ ngày 1/1/2017 theo quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C2)