Một mẫu xe Mitsubishi Lancer sedan.

TheàngtrămnghìnxecủaMitsubishivàToyotabịthuhồitạdu doan bongdao đó, Mitsubishi buộc phải thu hồi gần 500.000 xe, trong khi Toyota thu hồi 324.000 xe do một loạt lỗi an toàn liên quan đến đèn pha, túi khí, nguy cơ rò rỉ nhiên liệu…

Ủy ban Giám sát Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia (ACCC), một cơ quan độc lập của Chính phủ Australia, đã giám sát chặt chẽ quá trình thu hồi.

Hãng Mitsubishi cho biết một số mẫu xe phổ biến nhất của hãng này như Triton, Lancer Sedan, Outlander, Pajero, Colt Hatchback và xe ô tô điện iMiEV đã được thông báo thu hồi do những lỗi về hệ thống điện có thể ảnh hưởng đến đèn tín hiệu, cần gạt nước và đèn pha. Khiếm khuyết của dòng xe Mitsubishi Lancer bao gồm dây cáp phanh tay, có thể ảnh hưởng đến bình xăng, gây nguy cơ rò rỉ nhiên liệu.

Đối với hãng Toyota, trong những mẫu xe bị thu hồi có Prius, Corolla sedan,... Hãng Toyota cho biết việc thu hồi xe của hãng này là do khả năng xuất hiện một vết nứt có thể ảnh hưởng đến tấm hút nhiên liệu được ráp vào bình xăng. Nếu điều này xảy ra, vết nứt đó có thể sẽ lan rộng theo thời gian, nhiên liệu chắc chắn sẽ bị rò rỉ khi bơm đầy bình xăng và làm tăng nguy cơ cháy xe.

Tất cả chủ xe sẽ được thông báo qua hộp thư điện tử và được sửa chữa miễn phí. Việc thông báo thu hồi của hai hãng này tác động không nhỏ đến ngành công nghiệp sản xuất ô tô, vì phải theo kịp các đơn đặt hàng thay thế túi khí do hãng Takata sản xuất cho hơn 1,3 triệu khách hàng trên toàn Australia./.

Theo TTXVN

(责任编辑：Thể thao)