会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ket qua hang 2 y】Không có cơ sở để giảm phí bảo hiểm xe cơ giới!

【ket qua hang 2 y】Không có cơ sở để giảm phí bảo hiểm xe cơ giới

时间:2025-01-27 08:32:31 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:968次

khong co co so de giam phi bao hiem xe co gioi

Phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được Bộ Tài chính tổng kết hàng năm để điều chỉnh cho phù hợp với thị trường. (Ảnh: H.Vân)

(H.Vân)

Bộ Tài chính nêu: Chủ xe cơ giới nộp phí giao thông đường bộ theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Pháp lệnh phí và lệ phí năm 2001. Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 197/2012/TT-BTC hướng dẫn chế độ thu,ôngcócơsởđểgiảmphíbảohiểmxecơgiớket qua hang 2 y nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện quy định tại Nghị định số 18/2012/NĐ-CP của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.

Phí sử dụng đường bộ được thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và nộp về Quỹ Bảo trì đường bộ.

Quỹ này được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ từ Trung ương đến địa phương với các nội dung chi như bảo trì công trình đường bộ, chi cho các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ,...

Trong khi đó, phí bảo hiểm là khoản tiền mà chủ xe cơ giới phải đóng cho doanh nghiệp bảo hiểm khi mua bảo hiểm.

Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại. Trường hợp chủ xe cơ giới chết hoặc bị thương tật toàn bộ vĩnh viễn, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại.

Do vậy, với mức độ tai nạn giao thông ngày càng gia tăng trong một vài năm gần đây, việc tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có ý nghĩa to lớn đối với vấn đề an sinh xã hội, giúp người bị thiệt hại ổn định cuộc sống.

Phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới hiện nay được quy định tại Thông tư số 151/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính. Hàng năm, Bộ Tài chính sẽ tổng kết đánh giá để điều chỉnh mức phí này cho phù hợp với thị trường.

Như vậy, phí giao thông đường bộ và phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có ý nghĩa và vai trò riêng, được thu và sử dụng độc lập với mục đích khác nhau.

Với những lý do đó, kiến nghị về việc giảm thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi đã thu phí giao thông đường bộ là không có cơ sở thực hiện - Bộ Tài chính khẳng định.

(责任编辑:Nhà cái uy tín)

相关内容
  • Kiểm tra ma tuý tài xế vụ tai nạn khiến 3 người CLB HAGL tử vong
  • Nhận hối lộ 5 tỷ, giám đốc cùng thuộc cấp Trung tâm đăng kiểm 29
  • Ninh Thuận quyết 'xử' xe hết đăng kiểm, quá tải ở công trình cao tốc Bắc
  • Vụ lật thuyền làm 12 người rơi xuống sông ở Đồng Nai: Khởi tố thuyền trưởng
  • Bé 8 tháng tuổi được cho vào thùng thả xuống tầng 1 trong vụ cháy chung cư mini
  • Tài xế đỗ ô tô dưới lòng đường xô xát với người bán trái cây chiếm vỉa hè
  • Xe mới 'đắp chiếu' chờ tem đăng kiểm: Cũ, mới như nhau, ai cũng phải xếp hàng
  • Hiệu trưởng bị lừa gần 1 tỷ sau khi nghe cuộc điện thoại giả danh công an
推荐内容
  • Tổng Bí thư: Bình Dương phải chuẩn bị đầy đủ hành trang cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới
  • Công an giám định, truy nguồn gốc dàn xe Jeep hết đăng kiểm ở Cửa Lò
  • Đại sứ, Trưởng cơ quan đại diện phải luôn nêu cao tinh thần vì nhân dân phục vụ
  • Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng: Tiền đã sẵn, phải tập trung và đổi mới cách làm
  • Chứng khoán ngày 3/1: Nhóm ngân hàng và chứng khoán lao dốc, VN
  • Hà Nội: Làm rõ vụ ô tô biển xanh va chạm với xe máy khiến 1 người bị thương