【ket qua hang 2 y】Không có cơ sở để giảm phí bảo hiểm xe cơ giới
Bộ Tài chính nêu: Chủ xe cơ giới nộp phí giao thông đường bộ theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Pháp lệnh phí và lệ phí năm 2001. Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 197/2012/TT-BTC hướng dẫn chế độ thu,ôngcócơsởđểgiảmphíbảohiểmxecơgiớket qua hang 2 y nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện quy định tại Nghị định số 18/2012/NĐ-CP của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.
Phí sử dụng đường bộ được thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và nộp về Quỹ Bảo trì đường bộ.
Quỹ này được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ từ Trung ương đến địa phương với các nội dung chi như bảo trì công trình đường bộ, chi cho các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ,...
Trong khi đó, phí bảo hiểm là khoản tiền mà chủ xe cơ giới phải đóng cho doanh nghiệp bảo hiểm khi mua bảo hiểm.
Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại. Trường hợp chủ xe cơ giới chết hoặc bị thương tật toàn bộ vĩnh viễn, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại.
Do vậy, với mức độ tai nạn giao thông ngày càng gia tăng trong một vài năm gần đây, việc tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có ý nghĩa to lớn đối với vấn đề an sinh xã hội, giúp người bị thiệt hại ổn định cuộc sống.
Phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới hiện nay được quy định tại Thông tư số 151/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính. Hàng năm, Bộ Tài chính sẽ tổng kết đánh giá để điều chỉnh mức phí này cho phù hợp với thị trường.
Như vậy, phí giao thông đường bộ và phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có ý nghĩa và vai trò riêng, được thu và sử dụng độc lập với mục đích khác nhau.
Với những lý do đó, kiến nghị về việc giảm thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi đã thu phí giao thông đường bộ là không có cơ sở thực hiện - Bộ Tài chính khẳng định.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Lịch tạm ngừng cung cấp điện từ ngày 23
- ·Bộ trưởng Xây dựng: Có chủ đầu tư lách luật ký hợp đồng đặt cọc để thu tiền
- ·Công an triệu tập ca sĩ Vy Oanh vì bị con trai bà Nguyễn Phương Hằng tố cáo
- ·Vụ ‘chuyến bay giải cứu’: Hơn 170 tỷ nhận hối lộ được chia như thế nào?
- ·Phải tiêu hủy hóa đơn bán tài sản công bản giấy chưa sử dụng, còn tồn đến hết ngày 31/12/2025
- ·Giám đốc Công an Đồng Nai chỉ đạo làm rõ vụ bấm 4 biển số xe máy “siêu đẹp”
- ·Chủ quán cà phê tự đặt lẵng hoa mạo danh lãnh đạo Đảng, Nhà nước chúc mừng
- ·Giám đốc văn phòng đăng ký đất đai ở Quảng Bình mất chức sau tố cáo của dân
- ·Vé máy bay dịp Tết: Nhiều chặng bay cháy vé hạng phổ thông
- ·Giám đốc Công an Đồng Nai chỉ đạo làm rõ vụ bấm 4 biển số xe máy “siêu đẹp”
- ·Người đang sở hữu nhiều ô tô, xe máy thì định danh biển số thế nào?
- ·Nhân chứng kể vụ tai nạn giao thông ô tô đâm 17 xe máy ở Hà Nội
- ·Bờ sông Krông Nô sạt lở nghiêm trọng, Đắk Nông khẩn trương lập đoàn kiểm tra
- ·Vụ ô tô khách chở 44 người lao xuống ruộng: Tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn
- ·Tăng vốn điều lệ lên 8.202,6 tỷ đồng, Generali Việt Nam khẳng định cam kết phát triển bền vững
- ·Tạm giữ 3 người phụ nữ lột đồ, cắt tóc cô gái giữa đường ở Bình Dương
- ·Ông Nguyễn Văn Thể: Xây dựng thế hệ thanh niên trong sạch, có tri thức, đạo đức
- ·Cách Quảng Nam vận hành chuyển đổi số để không ai bị bỏ lại phía sau
- ·Google chi 1 tỷ USD cho Apple để làm công cụ tìm kiếm mặc định
- ·Bắt Chi cục trưởng Thuế huyện Cát Hải liên quan vụ ông Đỗ Hữu Ca nhận chạy án