Bãi xếp chứa ô tô từ tàu RORO tại Cảng Tân Vũ. Ảnh: Công ty cổ phần cảng Hải Phòng.

Ngày 15-12,ảngHảiPhòngđónchuyếntàuchuyêndụngROROchởôtônhậpkhẩkeo bd phap trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, một lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I (Cục Hải quan Hải Phòng)- một trong những Chi cục làm thủ tục cho hàng hóa nhập khẩu của tàu RORO, cho biết, trong tháng 10 và tháng 11, mỗi tháng có 2 chuyến cập cảng, tháng 12 đã có 1 chuyến.

“Tuy nhiên, hàng hóa nhập khẩu phần lớn là xe bán tải và xe dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu từ Thái Lan nên tiền thuế thu được không nhiều như dự kiến. Mặt khác, hàng hóa được làm thủ tục cả ở một số chi cục hải quan khác nên số thuế cụ thể cho từng chuyến tàu đơn vị không thống kê, tổng hợp đầy đủ được”- vị lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực I chia sẻ.

Được biết, trước đây tàu RORO làm thủ tục nhập khẩu tại Quảng Ninh, nhưng từ tháng 10-2016, tàu chuyên dụng này làm thủ tục nhập khẩu tại cảng Tân Vũ (Hải Phòng). Khi các tàu này bắt đầu làm hàng tại Hải Phòng, Cục Hải quan Hải Phòng dự tính trong 3 tháng cuối của năm 2016, đơn vị sẽ được bổ sung thêm nguồn thu khoảng 1.000 tỷ đồng.

Trước đó, ngày 8-10, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đã tổ chức lễ đón chuyến tàu RORO (Roll-on/Roll-off), loại tàu được thiết kế để chở các loại hàng hóa có bánh xe (ô tô, rơ móc, toa xe hoả), đầu tiên cập cảng Tân Vũ (thuộc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng).

Theo thông tin từ Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, đây là lần đầu tiên cảng Hải Phòng đón loại tàu chuyên dụng, đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc đa dạng hóa các loại hình dịch vụ của mình, góp phần thúc đẩy lưu thông hàng hóa qua khu vực Hải Phòng, phục vụ phát triển kinh tế-xã hội của Thành phố và các tỉnh phía bắc.

Tàu RORO chuyên dụng chở ô tô cập cảng Hải Phòng mang tên Modern Link thuộc Tập đoàn NYK (Nhật Bản). Cùng với đối tác khai thác K Line, NYK là đơn vị chính phục vụ việc nhập khẩu ô tô phục vụ thị trường ô tô tại Việt Nam.

(责任编辑：Cúp C2)