Hạ tầng giao thông đồng bộ

Trong vòng vài năm qua,ạchgiaothôngtạocúhíchthịtrườngbấtđộngsảnTâyHàNộboóng đá số khu vực phía Tây đã chứng kiến hàng loạt siêu dự ánhạ tầng trọng điểm được mở rộng như: Đại lộ Thăng Long, trục đường vành đai 3 và đường trên cao chạy qua địa phận các quận Thanh Xuân, Cầu Giấy, Hoàng Mai; tuyến Lê Văn Lương kéo dài, Lê Trọng Tấn kết nối quận Hà Đông với huyện Hoài Đức, hầm chui Đại lộ Thăng Long – Trần Duy Hưng, hầm chui nút giao Thanh Xuân, đường Nguyễn Cơ Thạch chạy qua dự án Goldmark City (136 Hồ Tùng Mậu, Q.Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cũng đang được xây dựng.

Đặc biệt, với việc tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thành để đưa vào chạy thử sẽ giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực, lượng người sử dụng phương tiện giao thông cá nhân giảm xuống, mật độ giao thông thông thoáng hơn.

Nhìn nhận về điều này, chuyên gia tài chính, ngân hàngvà đầu tư- TS. Nguyễn Trí Hiếu cho rằng, hàng loạt tuyến đường giao thông được mở rộng ở phía Tây chính là nguyên nhân khiến đời sống kinh tế cư dân hai bên trục lộ phát triển, làm tăng giá trị bất động sản.

Đề cao môi trường và không gian sống

Bà Cao Thị Thanh Hương, Trưởng ban Đầu tư TNR Holdings Việt Nam (TNR) – đơn vị quản lý điều hành và phát triển dự án Goldmark Ctiy cho rằng, do có sự thuận lợi về giao thông và nằm trên hướng mở rộng thành phố nên các dự án khu vực Mỹ Đình phát triển rất tốt do có vị trí tốt.