Lắp ráp xe du lịch tại Thaco

Hơn 1 thập kỷ để trở thành người dẫn đầu

Là doanh nghiệp (DN) tư nhân đầu tiên được cấp phép sản xuất lắp ráp ôtô,ổtíchtrênmiềncáttrắtrận đấu elche Dự án khu phức hợp Chu Lai của Thaco là bước đi táo bạo không chỉ của Chủ tịch Thaco Trần Bá Dương mà còn của KKT mở Chu Lai và tỉnh Quảng Nam. Sự tin tưởng của địa phương, những hỗ trợ thiết thực và cụ thể về cơ chế chính sách… đã giúp Thaco xây nên một trung tâm sản xuất ôtô giữa biển cát Quảng Nam.

Bước phát triển công nghiệp ôtô của Trường Hải không chỉ dừng ở lắp ráp mà còn thực hiện sản xuất linh kiện, thu hút các nhà đầu tư tham gia chuỗi sản xuất phụ tùng. Đến nay, gần 500ha đất trong KKT mở Chu Lai đã dần được lấp đầy với một tổ hợp công nghiệp gồm 18 nhà máy sản xuất linh kiện phụ tùng, lắp ráp ôtô; 3 công ty trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển; 5 công ty đầu tư khu công nghiệp và 3 đơn vị dịch vụ hỗ trợ bao gồm, trường đào tạo nghề, trung tâm nghiên cứu và phát triển… cùng hệ thống cảng nước sâu container đã mở được luồng tuyến quốc tế.

Ông Trần Bá Dương cho biết: “Chúng tôi lựa chọn các thương hiệu quốc tế chưa có nhà máy tại khu vực ASEAN hoặc đang muốn mở rộng hoạt động tại khu vực này để phát triển ngành công nghiệp ôtô của Việt Nam với mục tiêu phục vụ thị trường nội địa và xuất khẩu, đồng thời nâng cao giá trị sản xuất, phát triển ngành công nghiệp cơ khí, chế tạo”.

Chiến lược trong giai đoạn hội nhập

Theo kế hoạch, giai đoạn 2016 - 2018, Trường Hải sẽ đầu tư 30.470 tỷ đồng xây mới và mở rộng các nhà máy ôtô, sản xuất phụ kiện để tới năm 2018, sẽ có 8 nhà máy lắp ráp, 19 nhà máy công nghiệp phụ trợ, 5 DN logistics và một số DN trong lĩnh vực dịch vụ, hậu cần. Cùng với hoạt động đầu tư chiều sâu này, số lao động trong chuỗi giá trị của Trường Hải sẽ tăng từ 60.000 người hiện nay lên 150.000 người sau năm 2018. Số DN cung cấp phụ tùng, linh kiện cũng sẽ được mở rộng nhiều hơn.

Năm 2016 là năm được Thaco xác định bắt đầu chu kỳ đầu tư mới để thực hiện chiến lược hội nhập. Bên cạnh việc mở rộng Khu công nghiệp cơ khí ôtô Chu Lai - Trường Hải và xây dựng khu đô thị Tam Hiệp, công ty đã tiến hành xây dựng các nhà máy sản xuất mới: Nhà máy xe bus mới chuyên sản xuất xe bus từ 12 - 45 chỗ, công suất 20.000 xe/năm sẽ đi vào hoạt động trong năm 2017; nhà máy xe tải mới công suất 100.000 xe/năm; nhà máy xe du lịch 100.000 xe/năm và nâng cấp toàn diện các nhà máy công nghiệp hỗ trợ. Việc mở rộng đầu tư không chỉ bảo đảm năng lực cạnh tranh cho Thaco khi hội nhập mà còn tạo tiền đề phát triển và giữ ổn định sản lượng, từ đó thu hút các nhà đầu tư vào công nghiệp ôtô, công nghiệp hỗ trợ.

(责任编辑：La liga)