【nhan dinh bong da my】Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
Cụ thể,ộGTVTnóikhôngvớiđềnghịtrônggiữxedướigầmcầucạnởHàNộnhan dinh bong da my Bộ GTVT cho biết, căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không thuộc công trình đường bộ.
Ngoài ra, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Do vậy, về nguyên tắc không được tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ bãi đỗ, dừng xe trong phạm vi đất dành cho đường bộ.
Thực hiện công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ GTVT nhận thấy nhu cầu sử dụng gầm cầu cạn để tận dụng quỹ đất tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng là rất lớn. Theo Bộ GTVT, bởi quỹ đất để xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch được duyệt còn hạn chế, kết hợp với khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt khu vực đô thị nêu trên.
Nhận thấy điều này, quá trình xây dựng dự thảo Luật Đường bộ, ban soạn thảo đã cập nhật, đưa nội dung cho phép quản lý, sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông vào dự thảo Luật.
Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến thẩm tra của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc sử dụng gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông không được chấp nhận đưa vào dự thảo Luật Đường bộ.
Hiện Chính phủ đã giao cho các tỉnh bố trí các bãi độ xe trong nội đô và các quận. Theo đó, Hà Nội cũng phê duyệt quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn. Theo đó, đến năm 2025 ưu tiên đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 122 vị trí với quy mô diện tích khoảng 168ha; giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 115 vị trí với quy mô diện tích khoảng 58ha. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị chính quyền thành phố sớm triển khai xây dựng.
Trong thời gian đang thực hiện đầu tư, UBND Hà Nội cần chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội và các quận có điểm trông giữ xe hiện hữu thực hiện kiểm tra, rà soát và xử lý những vấn đế vướng mắc về phòng chống cháy, nổ, vệ sinh môi trường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân.
Trước đó, đầu tháng 5/2023, TP Hà Nội có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của nhân dân.
(责任编辑:World Cup)
- ·Hãy vượt qua cơn “say nắng”
- ·Kiều bào hiến kế cho TP. Hồ Chí Minh xây dựng đô thị sáng tạo và trung tâm tài chính khu vực
- ·Hướng tới việc nâng cấp lên quan hệ hai nước Việt Nam
- ·Kiều bào hiến kế cho TP. Hồ Chí Minh xây dựng đô thị sáng tạo và trung tâm tài chính khu vực
- ·Ngày 4/1: Giá cao su trong nước tăng nhẹ, sàn giao dịch giảm sâu
- ·Chỉ số chi tiêu tiêu dùng tại Mỹ tăng mạnh nhất kể từ những năm 1990
- ·Ứng dụng công nghệ hiện đại giúp giảm 20% chi phí xây dựng hạ tầng giao thông
- ·Thích ứng biến đổi khí hậu và quản lý nước: Trụ cột trong quan hệ song phương Việt Nam – Hà Lan
- ·Vợ chồng ngủ riêng, đừng nghĩ đơn giản là sở thích!
- ·Phần thi trang phục biển của Hoa hậu Môi trường khiến khán giả thất vọng
- ·Tháo dỡ căn nhà 3 mặt tiền án ngữ giữa giao lộ TP.HCM suốt 10 năm
- ·Phạm Thu Hà khóc khi công bố dự án 'Pop hóa' nhạc cổ điển
- ·Vai trò của các biện pháp phi thuế quan trong AEC 2025
- ·Bộ Tài chính đặt yêu cầu nâng cao tiêu chuẩn cán bộ để thu hẹp khoảng cách với ASEAN
- ·FAO: Giá lương thực thế giới hạ nhiệt trong tháng 12/2024
- ·Hàng hóa từ Singapore nhập khẩu vào Việt Nam đã đạt trên 3,16 tỷ USD
- ·Hyun Bin tiết lộ diện mạo của quý tử: 'Có vẻ giống cả bố và mẹ'
- ·Giá xăng dầu tăng 559 đồng
- ·Samsung thu hồi trên 90% điện thoại Note 7 ở Hàn Quốc, EU và Mỹ
- ·Giá cà phê trong nước hôm nay quay đầu giảm mạnh từ 300