Dự ánxây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 Bến Thành – Tham Lương được UBND Thành phố phê duyệt tại Quyết định số 4474/QĐ-UBND ngày 11/10/2010 và phê duyệt điều chỉnh tại Quyết định số số 4880/QĐ-UBND ngày 14/11/2019 với tổng mức đầu tư47.890,ểnkhaithicôngdựántuyếntàuđiệnngầmsốBếnThàsoicau.wap84 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA từ Ngân hàngPhát triển Châu Á (ADB), Ngân hàng Tái thiết Đức (KfW), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn đối ứng từ ngân sách.

Ông Bùi Anh Huấn, Phó trưởng ban MAUR cho biết, dự án có chiều dài hơn 11 km (trong đó đoạn đi ngầm dài hơn 9 km; đoạn đi trên cao dài gần 2 km) với 10 nhà ga (9 nhà ga ngầm, 1 nhà ga trên cao).

Dự án đi qua địa bàn của 6 quận: 1, 3, 10, 12, Tân Bình, Tân Phú với tổng diện tích thu hồi: 251.136 m2, tổng kinh phí bồi thường, hỗ trợ là3.753,610 tỷ đồng. Đến nay, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 86,69% (508/586 trường hợp).

Trước đó,ngày 22/6/2023, MAUR tổ chức lễ khởi công các công trình hạ tầng kỹ thuật đối với hạng mục điện. Đến nay, công tác di dời công trình hạ tầng kỹ thuật đã hoàn tất công tác lựa chọn nhà thầucác gói thầu di dời, tái lập công trình cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, biển báo, đèn tín hiệu giao thông vào tháng 12/2023.

MAUR thông báo công tác di dời hạ tầng kỹ thuât của dự án đã đủ điều kiện để triển khai thi công đồng loạt và đề nghị các nhà thầu khẩn trương tập trung huy động công nhân, phương tiện máy móc thi công.

MAUR cũng đề nghị nhà thầu thi công thoát nước chủ trì phối hợp với các nhà thầu cấp nước, điện triển khai công tác thi công ngay sau buổi lễ nhằm đảm bảo tiến độ đã được thống nhất giữa các bên với mục tiêu cơ bản hoàn thành công tác di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trong năm 2024 để sẵn sàng bàn giao cho nhà thầu chính thi công đường hầm và các nhà ga trong năm 2025.

(责任编辑：Cúp C1)