Mặc dù mô hình xe Nexon được giới thiệu từ 2014 tại triển lãm ô tô ở Delhi nhưng nhưng mẫu xe hoàn thiện phải chờ tới triển lãm 2016 mới có và cuối năm 2017 mới bán ra thị trường. Ô tô Tata Nexon compact SUV đã được đưa ra chạy thử nghiệm trên đường phố ở Ấn Độ lần đầu tiên. Hình ảnh trong lần chạy thử đầu này lộ rõ phần lưới tản nhiệt và nắp ca-bô.

Được biết,ÔtôTataNexonchuẩnbịđượcramắty so bong da dem qua phiên bản concept được giới thiệu tại triển lãm xe Delhi 2014 có mâm xe hợp kim và phanh đĩa 4 bánh. Nhưng ở chiếc xe chạy thử lại cho thấy 2 bánh trước có phanh đĩa còn 2 bánh sau là phanh trống. Ngay cả thiết kế đèn pha LED và đèn sương cũng có khác biệt.

Ô tô Tata Nexon là  một mẫu crossover đáng chờ đợi

Chiếc Nexon được thiết kế dựa trên nền tảng của XO cũng giống như Tata Zica. Nexon cũng được trang bị các tính năng hỗ trợ giống với chiếc hatchback Tata Osprey và X104. Dù mô hình xe đã được Tata giới thiệu từ năm 2014 nhưng phải chờ đến triển lãm xe Delhi 2016 vào tháng 2 tới, công chúng mới thực sự được mục sở thị một chiếc Nexon hoàn thiện. Sau đó, để chờ đến lúc xe đến tay khách hàng thì phải đợi tới cuối năm 2017.

Mức giá khởi điểm của dòng xe Nexon là từ khoảng 300 triệu đến 340 triệu (chưa tính các khoản thuế, phí). Phần mái xe bằng kính rất cá tính. Vành xe hợp kim 18 inch với phiên bản cao nhất, còn bản chuẩn là 16 inch. Nexon 7 (5 ghế, cộng thêm 2 ghế sau) sẽ thu hút được sự quan tâm của khách hàng.

Tata Nexon sẽ có bản chạy xăng và bản chạy diesel. Phiên bản chạy xăng sẽ được trang bị động cơ turbocharged hoàn toàn mới 1,2 lít 3 xi lanh, với công suất 88,7 mã lực. Còn về phiên bản chạy diesel sẽ là loại động cơ Multijet 1,3 lít với công suất đạt xấp xỉ 110 mã lực. Cả 2 phiên bản sẽ được trang bị hộp số sàn 5 cấp. Nhưng riêng bản diesel, khách hàng có thể lựa chọn nâng cấp thành hộp số AMT (hộp số sàn tự động).Nhiều khả năng là phiên bản cao nhất của dòng Nexon có thể sẽ cho khách hàng có cơ hội lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Việc Tata bán ra chiếc Nexon sẽ cạnh tranh trực tiếp với chiếc Ford EcoSport và Mahindra TUV300.

Dũng Anh(T/h)

Liên tục phát hiện xăng nhập khẩu kém chất lượng

(责任编辑：Cúp C2)