【dự đoán tỷ số manchester city】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơdự đoán tỷ số manchester city trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Khắc phục những sai sót trong cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất
- ·Giữ ổn định trật tự địa bàn từ đầu năm
- ·Thị xã Long Mỹ: Ký kết biên bản hiệp đồng huấn luyện
- ·Giữ vững trận địa tuyến đầu vừa phòng chống dịch bệnh, vừa đấu tranh phòng chống tội phạm
- ·Dự báo thời tiết 4/8: Tây Nguyên tiếp tục mưa triền miên
- ·Dự kiến tháng 11/2021 sẽ có kết quả nghiên cứu giữa kỳ giai đoạn 2 vắc xin phòng Covid
- ·Chiến công trong Tháng phòng, chống ma túy
- ·Đại tướng Tô Lâm trao quyết định bổ nhiệm 2 Thứ trưởng Công an
- ·Duy trì, nhân rộng hơn 570 mô hình học tập và làm theo Bác
- ·Không có quốc gia nào an toàn khi các quốc gia khác vẫn còn phải chống dịch COVID
- ·Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
- ·Phá đường dây sản xuất thuốc điều trị Covid
- ·Hướng dẫn tạm thời mô hình trạm y tế lưu động trong bối cảnh dịch Covid
- ·Thủ tướng Phạm Minh Chính: Kết nối trực tuyến xuống tận xã, phường để thông suốt chỉ đạo
- ·Singapore dùng robot bay giao hàng
- ·Sớm qua khó nhọc, đón Tết Độc lập
- ·Phòng ngừa trộm tài sản ở trường học
- ·Tổ chức diễn tập, huấn luyện hiệu quả
- ·5 học sinh tắm sông, 2 em bị nước cuốn mất tích
- ·Trung tá Bùi Đức Tài làm Phó giám đốc Công an Đồng Tháp