【ket quả v league 2023】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơket quả v league 2023 trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Party chief works with Bình Dương Military Command
- ·Công an tỉnh: Khuyến cáo về các biện pháp PCCC đối với cơ sở kinh doanh karaoke
- ·Đầu tư dự án khu dân cư mới 334 tỷ đồng tại TP. Thanh Hoá
- ·Không gian đô thị Đà Nẵng được định hướng ra sao trong Quy hoạch?
- ·Lấy vi phạm để "chạy truyền thông", Tiktoker Dưỡng Dướng Dường quá ngông!
- ·Tội phạm về trật tự xã hội giảm hơn 22%
- ·Trải nghiệm vườn Xuân Hạnh phúc bốn phương lần đầu tiên xuất hiện tại Vincom
- ·Lào Cai: Phát triển đồng bộ hạ tầng đô thị, điểm đến đầu tư
- ·Cục Thuế Quảng Nam thu hồi hơn 5.000 tỷ đồng nợ thuế trong năm 2024
- ·Khởi tố 2 bị can thuộc CDC Khánh Hòa vì vi phạm quy định đấu thầu
- ·Đồng đôla Australia giảm xuống mức thấp nhất trong 5 năm so với USD
- ·Bình Định thêm 2 dự án du lịch tại tuyến Quy Nhơn – Sông Cầu được gia hạn
- ·Quảng Nam: Quy hoạch Khu đô thị Chu Lai có tổng diện tích 330 ha
- ·Giá chung cư tiếp tục lập đỉnh, dự án căn hộ nào đang “hot” bậc nhất thị trường?
- ·Mỹ phát triển hệ thống giao tiếp não người với máy tính
- ·Tập đoàn Everland được chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư 2 dự án du lịch tại Phú Yên
- ·Năm 2024 có phải là thời điểm “vàng” để sở hữu căn hộ Khai Sơn City
- ·Khởi công dự án 4.000 căn hộ cao cấp, tổng vốn 18.000 tỷ đồng tại Hà Nội
- ·Bộ Tài chính ban hành cơ chế quản lý tài chính Quỹ Hỗ trợ nông dân
- ·Lâm Đồng kêu gọi đầu tư vào Dự án Khu công viên Ánh Sáng