【kết quả bóng đá dan mach】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơkết quả bóng đá dan mach trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Tai nạn giao thông trên quốc lộ 51, 1 Người đàn ông tử vong
- ·Đến năm 2030 dự báo có 11 triệu trẻ em khả năng tử vong do viêm phổi
- ·Vĩnh Long: Giăng lưới bắt được cá hô vàng nặng ‘khủng’ 125kg, bán ngay thu 300 triệu
- ·Honda Việt Nam lên tiếng việc khóa thông minh gặp sự cố bất thường vì sóng camera
- ·Nga và Ukraine trao đổi hơn 300 tù binh trước thềm năm mới
- ·Phát hiện hàng loạt công ty xổ số kiến thiết có sai phạm về kinh doanh
- ·Bộ Công Thương: Năm 2019 vẫn đảm bảo đủ điện
- ·Xe ôtô cỡ nhỏ Fadil của VinFast lộ diện, bao nhiêu tiền thì có thể sở hữu?
- ·Thêm một điện thoại “nồi đồng cối đá” hấp dẫn người dùng
- ·Xổ số Vietlott: Giải thưởng trị giá hơn 45,7 tỷ đồng đang chờ chủ nhân
- ·Vận hành hệ thống mắt thần soi cao tốc TPHCM
- ·Xuất khẩu thủy sản 11 tháng chạm mức 8 tỷ USD
- ·Mở rộng chương trình Năng động Việt Nam tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long
- ·Những địa điểm 'sống ảo' hoa Hướng Dương không nên bỏ lỡ
- ·Lắp đặt xong 8 nhà ga trên cao tuyến đường sắt Nhổn
- ·Nhu cầu thuê, ở gia tăng quy mô, bất động sản phía Tây Thủ đô tiếp tục 'nóng'
- ·Bạn có thật sự là một nhà lãnh đạo giỏi? Đây là sự khác biệt
- ·Quy định về giao dịch điện tử trong hoạt động tài chính
- ·Chương trình ‘Bánh chưng xanh
- ·Bất ngờ, ngân hàng VPBank tăng mạnh lãi suất tiết kiệm dài hạn