Trạm thu phí trên nút giao IC7. Ảnh: Minh Lê

Kể từ 0h ngày 1/4/2017,đưavàokhaithácnútgiaoICcaotốcNộiBàchuyên gia dự đoán Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) chính thức đưa vào khai thác nút giao IC7 thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1).

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai với chiều dài 245km, hiện tại giữ “kỷ lục” về chiều dài trong số các tuyến cao tốc đã đưa vào khai thác. Kể từ thời điểm thông xe toàn tuyến (ngày 21/9/2014) đến cuối tháng 3/2017, đã có 18,5 triệu lượt phương tiện lưu thông thông suốt qua tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Nút giao IC7 được khởi công ngày 5/2/2014, với tổng giá trị hợp đồng là hơn 221 tỷ đồng (bao gồm dự phòng), kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai tại Km48+890, thuộc xã Hùng Lô, TP. Việt Trì, tỉnh Phú Thọ. IC7 là nút giao liên thông có dạng loa kèn (trumpet), phần đường dài 2,3km bao gồm nhánh A1, A2, B, C, D và các đường dẫn vào tuyến chính. Các nhánh ra, vào đường cao tốc được thiết kế nối với nhánh chính A1 để nối vào đường Phù Đổng đi TP. Việt Trì. Có 1 cầu vượt trên đường cao tốc thuộc nhánh A1, chiều rộng 15,5m.

Các hệ thống phụ trợ bảo đảm an toàn giao thông và biển chỉ dẫn, dải phân cách, hệ thống chiếu sáng; hệ thống cân động cảm biến thạch anh kiểm soát tải trọng phương tiện; hệ thống cây xanh được bố trí tại dải phân cách giữa để chống lóa và tạo cảnh quan…

Nút giao IC7 là nút giao quan trọng, kết nối đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai với đường Phù Đổng - TP. Việt Trì (tỉnh Phú Thọ). Thông qua nút giao IC7, các phương tiện đi từ Hà Nội đến TP. Việt Trì và ngược lại sẽ rút ngắn được khoảng 15km. Các loại phương tiện đều được phép lưu thông qua nút giao IC7 (ngoại trừ xe công nông, 3 bánh, xe máy, mô-tô, xe thô sơ...).

Bên cạnh đó, VEC cũng đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về nhân sự, phương án tổ chức giao thông và phương án thu phí, khai thác nút giao IC7 để tổ chức triển khai thu phí các phương tiện lưu thông qua nút giao này từ 0h ngày 01/4/2017./.

Trí Dũng

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)