【kq augsburg】Đề xuất nâng cấp một số tuyến đường tỉnh thành Quốc lộ 39B
TheĐềxuấtnângcấpmộtsốtuyếnđườngtỉnhthànhQuốclộkq augsburgo đề xuất, 3 tỉnh Hưng Yên, Thái Bình và Nam Định nằm trong khu vực đồng bằng sông Hồng được gắn kết chặt chẽ bằng hệ thống các tuyến đường: Quốc lộ (QL) 10, QL37B, QL39 và kết nối khu vực với các vùng miền khác trong cả nước.
Trên các tuyến liên tỉnh hiện nay, ngoài cầu Tân Đệ trên QL10 (kết nối tỉnh Nam Định và tỉnh Thái Bình), cầu Triều Dương trên QL39 (kết nối tỉnh Hưng Yên và tỉnh Thái Bình) thì các điểm kết nối còn lại là các bến phà.
Với hệ thống sông dài, chạy dọc theo ranh giới 3 tỉnh trên, thì với 2 cây cầu hiện tại không thể đáp ứng được nhu cầu giao thông giữa 3 tỉnh. Các phương tiện đường bộ đi sang các tỉnh đều phải qua thành phố Hưng Yên, Thái Bình và Nam Định dẫn đến lưu lượng qua các thành phố lớn, thời gian kéo dài.
Như vậy, việc hình thành tuyến quốc lộ mới sẽ tạo nên một tuyến đường huyết mạch của khu vực, góp phần phân bổ mật độ giao thông, giảm tải cho các tuyến quốc lộ chính, liên kết các trung tâm kinh tế tạo điều kiện phát triển kinh tế và rút ngắn hành trình từ Thái Bình sang Nam Định và phía Bắc Thái Bình sang Hưng Yên.
Đồng thời hệ thống tuyến quốc lộ mới là trục dọc chính kết nối vớì các trục ngang hình thành lên mạng lưới giao thông hoàn chỉnh của tinh Thái Bỉnh cũng như sẽ là một trục đường hướng tâm nối thành phố Thái Bình với thành phố Hưng Yên, thành phố Nam Định và trung tâm kinh tế chính trị khác như thị trấn Ân Thi, thị trấn Trần Cao, tỉnh Hưng Yên; thị trấn Hưng Hà, tỉnh Thái Bình; thị trấn Xuân Trường, tỉnh Nam Định.
Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao tại thị trấn Ân Thi, tỉnh Hưng Yên giao với QL.38 tại Km47+500, cách nút giao Tân Phúc (cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) 5,9km và cách nút giao Trương Xá (QL39) 6 km. Điểm cuối tại nút giao đầu cầu Lạc Quần, tỉnh Nam Định - QL.21 tại Kml74+100. Tổng chiều dài tuyến hiện có là 89,2km, đậy là tuyến đường trục Bắc -Nam xuyên suốt của 3 tỉnh, đảm bảo quốc phòng an ninh khu vực, tạo quỹ đất phát triển công nghiệp, kết nối các vùng kinh tế trọng điểm, kết nối các khu du lịch tâm linh.
Kết nối giữa đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, QL.38, QL.38B, QL.39, đường vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội, QL10, QL21 đi cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và nhiều tỉnh lộ khác trong mạng lưới đường bộ quốc gia. Dự kiến đặt tên là Quốc lộ 39B./.
Trí Dũng
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Nga ra mắt mẫu máy bay chiến đấu Su
- ·Chuyến xe yêu thương gói gọn tình cảm các doanh nghiệp Hà Nội “Vì miền Trung thân yêu”
- ·Giải mã sức hút khó cưỡng của bất động sản Nam Phú Quốc
- ·Vingroup hợp tác với 11 tổ chức quốc tế và đại học trong lĩnh vực y học chính xác
- ·Bài học kinh nghiệm từ dự án Bauxite Tây Nguyên và 2 nghị quyết của đại hội đảng toàn quốc (Bài 3)
- ·Giải mã sức hút khó cưỡng của bất động sản Nam Phú Quốc
- ·Bắt giữ 108 chai rượu ngoại không có hóa đơn, chứng từ
- ·Chân dung tỷ phú tự thân trẻ nhất thế giới: Bỏ học từ năm 17 tuổi để khởi nghiệp
- ·Ngày 6/1: Giá lúa gạo tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long ít biến động
- ·Toyota khởi động dự án Trách nhiệm xã hội tại Đông Nam Á
- ·Ngày 3/1: Giá heo hơi ổn định tại nhiều địa phương
- ·Trung Quốc kiểm nghiệm COVID
- ·Chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu trên nền tảng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo
- ·Volvo S60 R
- ·Chăm lo cho đoàn viên, người lao động có cái tết vui tươi, hạnh phúc
- ·Sống như 'nghỉ dưỡng' với bể bơi phong cách resort tại Imperia Smart City
- ·Doanh nghiệp phải nỗ lực nếu muốn ‘hưởng trái ngọt’
- ·Giá gas tiếp tục tăng mạnh ngày đầu năm mới
- ·Giá vàng hôm nay (3/1): Vàng thế giới, vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt tăng mạnh
- ·Tầm quan trọng của sở hữu trí tuệ đối với phát triển doanh nghiệp