Theếtạonhựaôtôtừcâyoliugópphầngiảmlượngkhíthảsố liệu thống kê về werder bremen gặp leverkuseno Báo cáo Ngân sách Carbon Toàn cầu 2023, thế giới đang đối mặt với thách thức lớn khi lượng dư carbon còn lại để duy trì mục tiêu hạn chế nhiệt độ toàn cầu ở mức 1,5 độ C có thể bị vượt quá trong 7 năm nữa. Thực tế, dữ liệu mới nhất chỉ ra rằng những nỗ lực hiện tại chưa đủ mạnh mẽ để giảm phát thải CO2 theo xu hướng mong muốn.

Đối mặt với thách thức này, hãng Ford đã tiến hành nghiên cứu và phát triển dự án COMPOlive - khám phá cách tái sử dụng cây, cành cành ô liu để sản xuất phụ tùng ô tô. Cây oliu phổ biến trong ẩm thực và sản xuất dầu, tạo ra hàng triệu tấn chất thải mỗi năm khi cắt tỉa trong quá trình thu hoạch. Ford đã tận dụng chất thải từ cây oliu ở Andalusia, Tây Ban Nha - khu vực sản xuất dầu oliu cao nhất thế giới và kết hợp nó với nhựa tái chế.

Hỗn hợp này bao gồm 40% sợi cây oliu và 60% nhựa polypropylen tái chế. Sau quá trình nung nóng và ép phun, các bộ phận ô tô như chỗ để chân và khu vực cốp xe được tạo ra. Kỹ sư của Ford đã thử nghiệm các bộ phận nguyên mẫu này và phát hiện chúng nhẹ, bền và chắc chắn, mở đường cho việc sử dụng trong các dòng ô tô điện.

Bà Inga Wehmeyer, Trưởng dự án COMPOlive chia sẻ về sản phẩm nhựa từ sợi oliu và nhựa tái chế. Ảnh từ clip của FORD MEDIA CENTER

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)