TheậpđoànSơnHảixinthôngxecaotốnhận định trận hà lano thông tin của phóng viên Báo điện tử Đầu tư - Baodautu.vn, ngày 20/4, ông Nguyễn Viết Hải, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị cho phép tổ chức lễ hoàn thành Dự ánPPP thành phần Nha Trang – Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020.

Cụ thể, Tập đoàn Sơn Hải đề nghị Bộ GTVT tổ chức lễ hoàn thành và tổ chức thông xe, khai thác Dự án PPP thành phần Nha Trang – Cam Lâm trong khoảng thời gian từ 27/5 – 30/5/2023.

“Hiện toàn bộ các hạng mục xây lắp thuộc Dự án đã cơ bản hoàn thành theo đúng yêu cầu của chủ đầu tưvà tư vấn giám sát”, một lãnh đạo Tập đoàn Sơn Hải thông tin với baodautu.vn.

Đây là nỗ lực rất lớn, đồng thời thể hiện năng lực thi công, tiềm lực tài chínhrất tốt của Tập đoàn Sơn Hải bởi nhà thầunày chỉ mấy chưa đầy 24 tháng để hoàn thành toàn bộ Dự án thành phần Nha Trang – Cam Lâm, vượt tiến độ hơn 3 tháng, giữ đúng lời hứa với Thủ tướng và Bộ GTVT. Đây cũng là một trong những kỷ lục về tiến độ xây dựng đường cao tốc trong lĩnh vực GTVT hiện nay.

Việc Dự án PPP thành phần Nha Trang – Cam Lâm thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 hoàn thành thông xe sớm sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại giữa các vùng kinh tếtrọng điểm, nhất là trong khi Khánh Hòa đã bước vào mùa du lịch 2023.

Dự án đầu tư xây dựng đoạn Nha Trang - Cam Lâm được đầu tư theo phương thức PPP, có chiều dài 49,1 km, quy mô 4 làn xe, tổng vốn đầu tư 4.345 tỷ đồng.

Dự án được khởi công vào tháng 9/2021, kế hoạch hoàn thành tháng 9/2023, nhà đầu tư đầu tư/doanh nghiệpdự án là Tập đoàn Sơn Hải.

Để đảm bảo hoàn thành Dự án như cam kết với Thủ tướng, trong thời gian vừa qua nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án chỉ đạo các nhà thầu thi công tận dụng tối đa thời tiết thuận lợi, tập trung máy móc, thiết bị; áp dụng nhiều giải pháp thi công tiên tiến; tổ chức tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành công tác đắp nền của gói thầu để thi công móng, mặt đường,...đáp ứng tiến độ chung của công trình.

Trước đó, Sơn Hải đã có văn bản gửi Bộ GTVT xin được cam kết bảo hành 10 năm đối với những gói thầu trên những tuyến cao tốc do tập đoàn này thi công.

Những gói thầu này gồm gói thầu 10-XL thuộc dự án Mai Sơn - quốc lộ 45; gói thầu XL-01 thuộc dự án Nghi Sơn - Diễn Châu; toàn bộ Dự án Nha Trang - Cam Lâm và các gói thầu tiếp theo của giai đoạn 2 trên tuyến cao tốc Bắc - Nam mà đơn vị này đang đảm nhận thi công.

Những nội dung Tập đoàn Sơn Hải xin được cam kết gồm mặt đường bằng phẳng, không hằn lún, không bong bật, êm thuận cả đoạn tiếp giáp vào cầu.

Tập đoàn Sơn Hải nhấn mạnh: cam kết này sẽ được giữ nguyên trong mọi trường hợp kể cả xe quá tải trọng, quá lưu lượng hay thời tiết bất lợi. Việc bảo hành này sẽ được người dân giám sát bằng cách cắm biển cam kết bảo hành 10 năm công khai trên các tuyến.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)